3 中西方高铁效应内在机制比较研究
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高铁对于站点选址、城市产业功能、空间结构、开发速度和效益影响的背后,实际上是所在地区特定发展背景下的演变逻辑,即城市在特定发展阶段、财税制度、行政体制、开发主体等方面综合作用下对高铁效应的自我反馈。中西方之 ...... （本文共 7860 字 , 1 张图 ） [阅读本文]>>
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