一、柴油机早期磨损

    柴油机早期磨损是柴油机很常见的故障,如何预防出现早期磨损呢?柴油机运转不到1000h就出现早期磨损,究其原因,主要是使用不当所致。(一) 早期磨损症状及引发的原因早期磨损的主要症状是: 使用不到1000h就出现汽缸压力下降;冷......查看详细>>

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二、柴油机废气颜色的分析与故障诊断

    柴油机作为工程机械的动力系统,提供机械工作所需的动力,它一旦出现故障将影响正常生产。所以,通过观察废气的颜色来诊断柴油机故障是十分重要的。柴油机燃料完全燃烧后,正常颜色一般为淡灰色,负荷略重时为深灰色。柴油机在......查看详细>>

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三、柴油机异常声响的辨别

    柴油机某部位出现故障时,常常会伴随机件运转发出异常响声。柴油机在运转状态下,其“异响”多样、复杂,难以分辨,给机械维修人员常带来许多麻烦,从而延长了维修时间。但只要在平时的维修过程中注意总结、掌握其规律性,就能......查看详细>>

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四、工程机械柴油机汽缸套穴蚀及其预防

    汽缸套的穴蚀是柴油机常见的失效形式之一,研究其形成的原因,以便采取预防措施延缓穴蚀的产生,对减少机械故障和延长机械寿命,有着十分重要的意义。 (一) 汽缸套穴蚀的产生及其危害 在柴油机汽缸套与冷却水接触的表面,特......查看详细>>

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五、发动机冷却系统的维护

    冷却水温不适,会造成发动机低温运转或过热;水质不良,将引起水垢、腐蚀及气蚀;冷却水内漏、水质不良,均会引起故障。1. 过冷运转 发动机在水温低于65℃下运行称冷运转。发动机未曾充分运转使水温达到一定程度就会开始工作......查看详细>>

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六、发动机机油压力低的故障原因分析

    柴油机的润滑系统主要由油底壳、机油泵、机油滤清器、散热器、主油道、分油道、机油压力过低报警传感器、机油油温过高报警传感器、限压阀和旁通阀组成。机油压力过低主要有以下几个原因: 1. 机油油量不足 如果机油油......查看详细>>

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七、两例柴油机油油泵损坏的处理

    维修案例 一台50型装载机(发动机为6135K-9a型)在施工时,驾驶员感到机器装载逐渐无力,观察仪表,发现水温高、机油无压力,于是立刻停机检查。检测发现,机油泵主动齿轮断裂,连杆瓦烧伤严重。由于在施工现场,没做进一步详细检查就......查看详细>>

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八、柴油机不能正常启动的几种原因

    1. 属于燃油供给系统方面的原因① 油箱中无油或忘记将油箱开关打开。 ② 燃油供给系统中空气或水分过多。现象为启动转速不低但不着火,且排气管冒白烟。检查方法是拧松柴油滤清器上的放气螺钉或高压泵上的高压油管,如......查看详细>>

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九、柴油机汽缸垫烧损的原因及其预防

    由于柴油机工作粗暴,噪声大,汽缸垫轻微烧损不易察觉,判断困难,以致汽缸垫更换不及时(或屡换屡烧),造成汽缸套变形,密封阻水圈损坏以及缸盖和缸体之间过梁处受高温高压气体的冲击,导致严重烧蚀沟痕,致使维修困难以及机件报废......查看详细>>

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十、柴油机几种机械故障预兆和处理

    柴油机在运行中出现机械故障,轻则造成基础件损坏,重则导致重大机械事故的发生。通常情况下,柴油机故障发生前,其转速、声音、排气、水温、机油压力等方面会表现出某种异常迹象,即故障预兆特征。因此,操作人员应根据预兆的......查看详细>>

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