1.3.3 强调提高车站效率，加强导向性和通过性
我国过去的车站流线模式均为等候式,旅客通常需于发车前较长时间在候车室里等候检票进站。而国外发达国家列车编组短、发车密,加之换乘及时便捷,进站模式多为通过式,旅客随到随走。随着我国高铁铁路、城际铁路的普及,城市交 ...... （本文共 200 字 ） [阅读本文]>>
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