一、曲柄连杆机构

    (一)汽缸体汽缸体由高强度铸铁制成。在汽缸体上安装汽缸套、曲轴、凸轮轴、汽缸盖等。汽缸套安装在汽缸体中,其内壁光滑,形成汽缸,活塞沿着该表面做直线运动。汽缸套和汽缸体形成流动冷却水的通道为水道。图3.3-1为6135柴油机......查看详细>>

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二、配气机构

    配气机构的功能是按照每一汽缸的工作过程和各缸的工作顺序,定时开启和关闭各汽缸的进气门、排气门,使新鲜空气及时进入汽缸,废气及时排出汽缸。配气机构由气门组和气门传动组组成(图3.3-7)。气门组包括气门3、气门导管2、气......查看详细>>

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三、燃油供给系统和调速器

    (一)燃油供给系统的组成如图3.3-8。燃油供给系统是由输油泵1、燃油滤清器2、喷油泵3、喷油器4及燃油管路等组成。图3.3-8燃油供给系统1—输油泵2—燃油滤清器3—喷油泵4—喷油器图3.3-9燃油供给油路1—燃油箱2—输油泵3—燃油滤清......查看详细>>

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四、润滑系统

    润滑系统的作用为:①减少动力损失和零件磨损。②带走摩擦零件的热量,以降低零件温度。③将磨损脱落的金属屑带走,保持零件表面光洁,以减少摩擦。④在活塞与汽缸壁之间的机油层还可以增加活塞与汽缸壁之间的密封性,减少漏气......查看详细>>

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五、冷却系统

    冷却系统的作用是将柴油机工作时燃料燃烧传给各零部件的热量散到空气中去,保证柴油机在最适宜的温度下工作。柴油机温度过高会带来以下问题:①汽缸及进气道温度过高会使进入汽缸的空气量减少,使柴油机的功率下降。②各零......查看详细>>

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一、发动机安装

    (一)发动机前面已经介绍了柴油机的原理及组成。柴油机的维护和保养会在后面章节中介绍。(二)发动机安装支承系统发动机安装支承系统必须做到:确保缸体后端面及发动机缸体上所承受的静弯矩在发动机各相关部位的扭矩限值内。......查看详细>>

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二、进气系统

    进气系统的功用是提供足量新鲜、清洁的空气,并且阻力尽可能小。进气系统不正确,会使衬垫磨损及发动机机油早期恶化,最终会导致发动机寿命缩短。空气滤清器的重要作用是过滤空气中的粉尘,净化进入到发动机里的空气,确保发动......查看详细>>

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三、排气系统

    排气系统的功用是尽可能地降低燃烧废气排出时发出的强烈噪音,并消除废气中的火焰,有时还要通过在系统中加装催化剂来有效改善尾气中的有害气体。排气系统必须至少满足下列要求:1.排气背压要求排气背压不能超过相应发动机数......查看详细>>

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四、冷却系统

    内燃机工作时,与高温燃烧气体接触的零件受热而温度升高,如不加以适当冷却,则会造成内燃机过热,导致充气效率下降,燃烧不正常,正常的配合间隙破坏,机油变质,磨损加剧,严重时会出现拉缸现象,因此,必须加以适当冷却。内燃机过冷......查看详细>>

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五、燃料系统

    (一)柴油箱组成柴油机工作时需要消耗燃油,正是燃油的燃烧使柴油机做功。因此,需要有一个储存柴油的空间,这就是柴油箱。一般柴油箱由油箱体、加油口、吸油口、回油口、燃油标尺或燃油传感器、吸油过滤器、空气滤清器(在加......查看详细>>

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