其实在实际维修中因行星齿轮机构引起的故障也比较多见,比如说,现如今的新款变速器的电控故障存储系统经常会记录P0730传动比错误的故障码,还有就是烧损行星排的故障。因行星排引起的传动比错误的故障大多都是错换行星排或行...[继续阅读]

    莱佩莱捷式行星排(图3-33) :这种形式的行星排目前在一些新式6前速变速器中使用(ZF 公司生产的6HP-26、AISIN 公司生产的09D、09G 等)。它实际就是一组减速单排单级齿轮组加一组拉维那实现特殊组合实现6前1倒的变速功能。图3-33 莱佩莱...[继续阅读]

    液力自动变速器是由液力变矩器、机械齿轮变速机构、液压操纵系统、电子控制系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来进行变速变矩。AT 变速器历经70多年的发展,目前在自动变速器领域占据主导地位,尤其是在美国、日本和欧洲...[继续阅读]

    项目:温控管理系统元件实物认识...[继续阅读]

    变速器是汽车动力传动系统的重要部件,变速器的性能对整车的动力性、经济性、舒适性等有着重要的影响。目前,市场上主要有以下4类自动变速器:传统的液力自动变速器(Hydraulic Automatic Transmission,AT)、 电控机械式自动变速器(Automa...[继续阅读]

    随着近年来全球汽车工业的飞速发展,国内各汽车生产厂商各款新车型的连续下线,以及各款进口车型的不断涌进,越来越多的汽车将逐步走向普通家庭。由于方便驾驶的原因,大部分装有自动变速器的车型受更多普通消费者及新驾驶员...[继续阅读]

    随着对节油和减排的要求越来越高,舍弗勒研发了更轻巧,减震性能更好的一体式液力变矩器(iTC),见图2-25,主要特点是将锁止离合器集成到变矩器涡轮中,安装了离心摆式扭转减震器,提高了震动隔离的效果,锁止离合器在更早阶段闭合...[继续阅读]

    行星齿轮机构是自动变速器的变速机构,也是自动变速器整个系统涉及机械部件最多的一部分。行星齿轮机构中不同元件的工作组合就实现了不同挡位的传动比和传递方向(低速挡、直接挡、超速挡、倒挡以及P/N 的空挡齿轮),即实现各...[继续阅读]

    项目1:进行几个重要传感器的测量项目2:进行几种形式电磁阀的检查和测量...[继续阅读]

    1. 片式制动器的组成及工作原理片式制动器跟离合器的结构基本上是一样的,同时工作原理也没有什么区别,只是当其工作后将其所控制的元件(行星排中某一元件)固定住不允许其旋转,因此在这里不做详细描述。制动器的各元件的组成...[继续阅读]