1)玻璃汽车玻璃的使用量占汽车总重的3%左右(轿车)。玻璃是汽车上具有重要功能的外装件。常用的玻璃主要有普通平板玻璃、钢化玻璃和夹层玻璃等。普通平板玻璃强度低,破碎后容易伤人,不宜作为汽车用玻璃。汽车用玻璃皆采用钢...[继续阅读]

    乘用车塑料同等性能再利用是指将回收的再生塑料,用于再生产同类的零部件或者相应的性能及价值较高的零部件的生产过程中,实现其回收利用价值最大化,是一种有效的高附加值再利用方式。1)退役乘用车塑料的再生工艺退役乘用车...[继续阅读]

    我国汽车产品回收利用技术政策规定汽车生产企业分3个阶段达到可再利用率、可回收利用率要求。为了计算回收率,必须收集整车所有零部件的材料数据,了解零件准确的成分,而这个过程只能依托材料数据信息系统,通过供应链上的各...[继续阅读]

    所谓橡胶,是指在使用温度范围内处于高弹性状态的高分子材料。橡胶广泛地应用于弹性材料、密封材料、减振防振材料和传动材料,在工业生产中有着重要的地位,是一项重要的工业材料。橡胶是以生胶为原料,加入适量的配合剂,经硫...[继续阅读]

    再利用汽车零件的商业流是再利用零件销售配送电商平台中最重要的一环。再利用汽车零件的商业流起始于汽车仓储登记数据,包括报废汽车的“汽车编号”、“车型名称和型号”、“车身序列号”、“发动机型号”、“变速箱型号...[继续阅读]

    电池无论是否经过梯次使用,最终均要进行报废处理。国内外的研究机构和学者对废旧锂离子电池回收处理进行了大量的研究,但是这些回收工艺和方法,往往关心的是电芯正极材料中的有价金属以及电池包拆解得到的各个部件等,对废...[继续阅读]

    荷兰与车辆检验、回收管理有关的政府组织是交通、公共事务与水管理部。政府代理机构主要是荷兰车辆技术信息中心(RDW),是从事车辆检验、信息管理的综合性机构,属于独立的管理机构,1996年RDW成为私有企业,其管理职能系由交通、...[继续阅读]

    构建回收网络模型如图7-5所示。从正向物流(实线表示)来看,电池生产企业一方面将动力电池供给整车制造商,然后整车制造商通过4S店等销售渠道将动力电池以整车的形式卖给消费者;另一方面将动力电池交由电池经销商销售给汽车维...[继续阅读]

    一般而言,“有用”是指该事物具有一定的使用价值。如果该事物在市场上是有价值的,那么就会标上正的价格;如果该事物没有价值,那么他们就不可能标上正的价格,换句话说,这些东西卖不了钱或者还需要付钱来交易。这种情况在如...[继续阅读]

    无论国外的汽车开发流程还是国内的汽车开发流程,都只是从基本的功能性和经济性层面上去满足产品的设计要求,从市场和客户的层面出发来决定该产品的设计以达到最大的市场利益,但这些汽车产品的开发流程并没有或很少考虑到...[继续阅读]