答:在天窗时间外,检查人员不得进入路肩、桥面、隧道范围内。必要时,如仅需在路肩、桥梁作业通道且不侵入铁路建筑限界检查,本线列车限速160km/h及以下;如需进入铁路建筑限界内检查,本线封锁、邻线列车限速160km/h及以下。设备管...[继续阅读]

    答:(1)天窗给点前作业负责人呼:××(地点,下同)站×××(人名,下同)驻站,我是作业负责人×××,我们已到达××现场,准备完毕。驻站联络员答:×××负责人,我是驻站×××,明白。(2)天窗给点后①进网联控(调度命令下达后)驻站联络员呼:××现...[继续阅读]

    答:单线区间线路施工时,如图1所示。图1...[继续阅读]

    答:线路作业和巡检人员,必须熟悉管内的线桥设备情况、列车运行速度、密度和各种信号显示方法,作业和巡检时应注意瞭望,及时下道避车。...[继续阅读]

    答:作业人员在铁路线上下道的界定以道床坡脚为界,道床坡脚以外属下道,道床坡脚以内属上道;进入梁式桥桥面、隧道内属上道,在梁式桥桥面、隧道内的避车台(洞)属于下道。...[继续阅读]

    答:铁路道口按看守形式分为有人看守道口和无人看守道口。符合下列条件之一的道口,应由经过培训合格的职工持证看守:(1)线路允许速度120km/h以上区段的道口;(2)线路允许速度100km/h以上区段,道口折算交通量大于1万辆次;其他道口折...[继续阅读]

    答:处理故障。处理故障时,道口工要及时报告就近的铁路公安派出所、工区、车间,将责任者交上级部门或公安派出所处理。故障处理后,道口工确认道口及线路设备状态,达到开通条件后撤除防护,通知车站和机车可正常放行列车,列车...[继续阅读]

    答:在进站道岔上施工,对区间方向,以关闭的进站信号机防护;对车站方向,在距离施工地点50m 线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护,如图10所示。距邻近道岔不足50m 时,在邻近道岔基本轨接头处设置移动停车信号牌(灯)防护,将有关道岔扳...[继续阅读]

    答:在调度台办理登、销记手续时,铁路局工务、信号、通信、供电、车辆、房建等部门须各指定一名具有协调能力、熟悉作业情况的胜任人员,作为本部门作业单位驻调度所联络员;在车站办理登、销记手续时,由相关单位在车站安排驻...[继续阅读]

    答:在站线线路上施工,设立位置如图22所示。图22...[继续阅读]