答:对防护员要实行动态管理,每年对防护员素质能力进行考核评价,对因身体原因、责任心不强两违问题多发等不能胜任的人员及时取消防护资格,同时更新相关台账。...[继续阅读]

    答:在站内正线线路上施工,当施工地点距进站信号机大于或等于800m 时,单线设立位置如图18所示,双线设立位置如图19所示。图18图19注:当施工地点距进站信号机不足800m 时,自施工地点起至800m 处区间线路列车运行方左侧,设移动减速信...[继续阅读]

    答:主班道口工:立即用对讲机(或手机)通知机车或车站(标准用语为:××公里道口发生险情,上下行接近列车立即停车),同步按压道口故障无线报警设备。确认机车司机或车站采取措施后可不必奔向列车防护。副班道口工:如为车站接近或...[继续阅读]

    答:防护员(包括驻站联络员、现场防护员)必须经职业技能鉴定和考试考核取得相应职业资格证书和岗位资格证书。实习生、临时工不得担任防护员。...[继续阅读]

    答:班中作业(十项程序)(1)坚持瞭望:要集中精神,在便于瞭望处所认真监听和瞭望列车,同时注意车辆行人通行情况,防止道口拥堵。恶劣天气或行人、车辆通过较多时更应坚持室外瞭望,并带好信号旗(灯)和对讲机。昼间遇有暴风、雨、...[继续阅读]

    答:电气化铁路进行换轨、换枕作业时,为确保大修列车轨枕车上龙门架操作人员和轨枕垫木作业人员人身安全,接触网必须停电。...[继续阅读]

    答:(1)应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车,同时在故障地点设置停车信号。(2)当确知一端先来车时,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号。(3)如不知来车方向,应在故障地点注意倾听和...[继续阅读]

    答:作业地段放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超过下次天窗点前最高行车速度等级的经常保养容许偏差管理值,工务设备状态符合有关规定。...[继续阅读]

    答:道口自动信号机设在通向道口、距道口最外股钢轨5 m 以外的道路右侧,行人、机动车辆在距道口50m外应能看见道口信号灯光;当透视距离不能满足时,应选择适当位置设置。...[继续阅读]

    答:道口视频监控设备应能对道路上车辆、行人及道口作业人员日常作业进行监视。有条件的应实现远程监控。...[继续阅读]