答:大型养路机械、工务轨道车在站内检修作业,在相邻股道两线间设置防护绳,设现场防护员,若大机驻地为多线地段时,根据现场情况增设现场防护员。大型养路机械、工务轨道车驻站宿营时,须制定驻站宿营安全控制措施,应事先根据...[继续阅读]

    答:在交叉渡线的一组道岔上施工,一端在菱形中轴相对处线路上,另一端在距离施工地点50m 处线路上,分别设置移动停车信号牌(灯)防护,将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置,并加锁或紧固,如图13所示。图13...[继续阅读]

    答:(1)驻站联络员与车站值班员办理施工、维修登销记手续;向作业负责人传达调度命令;随时与现场防护员保持联系,通报列车运行情况。(2)现场防护员在防护时,除掌握驻站联络员通报信息外,应以瞭望防护为主;如联系中断,现场防护员...[继续阅读]

    答:普速铁路和高速铁路并行地段,普速铁路作业、进出防护栅栏门必须严格执行高速铁路登销记制度。普速铁路和高速铁路并行,但未设物理隔离且天窗不同步地段,所有作业必须纳入天窗。普速铁路本线与相邻高速铁路线间距不足...[继续阅读]

    答:(1)在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示停车手信号。(2)维修作业应在车站与作业地点分别设驻站联络员和现场防护人员,并保持联系...[继续阅读]

    答:在交分道岔上施工,将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置,并加锁或紧固,在距离施工地点两端50m处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护,如图12所示。图12...[继续阅读]

    答:在线间距不足6.5m 地段施工维修而邻线行车时,邻线列车应限速160km/h及以下,并按规定设置防护。施工单位在提报施工计划时,应提出邻线限速的条件。邻线来车时,现场防护员应及时通知作业人员,机具、物料或人员不得在两线间放...[继续阅读]

    答:所有上线作业人员、设备检查人员及各级盯控干部进入防护栅栏以内,必须按规定穿有反光标识黄色马甲或作业服,其中防护员穿橙色马甲。...[继续阅读]

    答:已纳入LKJ基础数据的长期限制慢行地段不设置减速信号牌。...[继续阅读]

    答:(1)邻线vmax≤120km/h时,本线可不下道;(2)邻线vmax>120km/h时,本线必须下道,距离不小于2000m。...[继续阅读]