答:接发旅客列车时,与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路,不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在停留线路内摘挂、列车拉道口时除外。有特殊困难的车站,确需调车时,制定安全措施,由铁路局批准。...[继续阅读]

    答:六道:昼间——左臂向左下方,右臂向右下方各斜伸45°角;夜间——白色灯光作圆形转动后,再左右摇动;七道:昼间——右臂向上直伸,左臂向左平伸;夜间——白色灯光作圆形转动后,左右摇动,然后再从左下方向右上方高举;八道:昼间—...[继续阅读]

    答:(1)列车到发和占线情况。(2)现车分布状况。(3)班计划规定该阶段内到发列车时分、编组内容。(4)编组、解体、装车、卸车、取送和场间交换作业情况。(5)到达列车预确报。(6)调车场分类线使用情况。(7)调车机车运用和整备状况。...[继续阅读]

    答:(1)各方向到达列车车次、时分、机车型号、机车号、进入场别、占用线别、编组内容、解体顺序和起止时分。(2)发往各方向的列车车次、时分、机车交路及型号、机车号、编组内容、车流来源、占用发车场别、线别、编组作业起...[继续阅读]

    答:调车作业要准确掌握速度及安全距离,并遵守下列规定:(1)在空线上牵引运行时,不准超过40km/h;推进运行时,不准超过30km/h。(2)调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时,不准超过15km/h。(3)接近被连挂的车辆时...[继续阅读]

    答:横越停有机车车辆的线路时,应先确认该机车车辆暂不移动,然后在该机车车辆较远处通过。严禁在运行中的机车车辆前面抢越。...[继续阅读]

    答:使用铁鞋防溜时,铁鞋鞋尖须紧贴车轮踏面,做到牢靠固定并采取防盗措施。调车作业中动态防溜使用铁鞋不加锁时应有人看守。使用铁鞋禁止拖、砸、摔,损坏照价赔偿。...[继续阅读]

    答:进行防跳改造后的车辆,机车与车辆连挂妥当后,有列检作业的列车由列检负责防跳插销的插设,无列检作业的列车由连挂人员负责防跳插销的插设。...[继续阅读]

    答:装用的16、17型车钩的货车不得与客车直接连挂。根据运输需要,确需连挂时,由任务提出单位向集团公司主管业务部(驻局军代处)、车辆部提出申请,车辆部或主管业务部(驻局军代处)安排车辆段或自备客车产权单位根据客车风挡型...[继续阅读]

    答:调车作业行经无调车防护信号的集中道岔时,信号操纵人员必须先将进路上相关道岔排至所需位置并单独锁闭,然后再排列调车进路,并再次确认进路正确后(计算机联锁应通过控制台确认道岔开口位置正确后),方准联系。...[继续阅读]