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调车长 共有 489 个词条内容

《铁路调车作业》标准对无线调车灯显设备和手信号的使用有何规定?

    答:无线调车灯显设备正常使用时停用手信号,对灯显以外的作业指令采用通话方式。调车人员应正确及时发出信号指令和用语,做到用语标准、吐字清晰(作业用语由企业规定)。无线调车灯显设备发生故障时,改用手信号指挥作业。如...[继续阅读]

调车长

《行规》对机车与车辆摘结开关折角塞门的顺序有何规定?

    答:列车机车与第一辆车的软管摘解前,须先关闭机次第一位车辆的折角塞门,后关闭机车折角塞门;机车与第一辆车的软管连结后,须先开启机车折角塞门,后开启车辆折角塞门。【注解】为防止机车关闭折角塞门开车,机车的折角塞门设...[继续阅读]

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集团公司《车机联控作业》技术标准规定进档作业完毕后的呼叫时机和联控用语是什么?

    答:呼叫时机:进档作业完毕后。×号[姓名]:×号[姓名]进档作业完毕。调车长:调车长明白。机车司机:司机明白。...[继续阅读]

调车长

联系用的手信号中试拉信号如何显示?

    答:试拉信号:要求对车组(列)进行全部拉动试验。昼间——拢起的红色信号旗直立平举,展开的绿色信号旗上下摇动。徒手时,左小臂直立高举,右臂上下摇动;夜间——绿色或白色灯光上下小动。...[继续阅读]

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调车作业中对更换调车指挥人和司机是如何规定的?

    答:更换调车指挥人时,由调车领导人通知调车机车司机;更换调车机车的司机时,应派熟悉车站设备和作业情况的司机,并由机务段机车调度员通知车站,转告调车指挥人。更换后双方应互相介绍情况。...[继续阅读]

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《行规》对货物线、岔线、段管线停留车防溜有何规定?

    答:货物线(包括到发线兼货物线的线路装卸作业时)、岔线、段管线与接发旅客列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器,须拧紧衔接端外端车辆人力制动机,并以铁鞋和防溜枕木(或止轮器)防溜,非衔接端按规定采取防溜措施;与接发其他...[继续阅读]

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《行规》对调车机车作业有何补充规定?

    答:(1)调车工作除按《技规》第280条规定执行外,在编组站、区段站和作业繁忙的中间站,均需配备固定和固定替换的调车机车、机车乘务组和调车组。配有两名调车人员的中间站,调车人员与当班助理值班员可视为一个调车组。(2)固定...[继续阅读]

调车长

切除钢轨顶部肥边的办法是如何规定的?

    答:(1)由工务段、车站确定钢轨顶部肥边限度。(2)车站、工务部门发现钢轨顶部肥边超限或影响使用铁鞋时,由工务段负责切边,车站配合。...[继续阅读]

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《铁路调车作业》标准对调车作业使用听觉信号有何规定?

    答:调车作业中使用听觉信号时,鸣示音响长声为3s、短声为1s,音响间隔为1s;重复鸣示时,应间隔5s以上。在天气不良的情况下,无线调车灯显设备发生故障且又无法确认手信号联系作业时,调车作业人员方能使用听觉信号作业。...[继续阅读]

调车长

《技规》对接发旅客列车时调车作业限制有何规定?

    答:接发旅客列车时,与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路,不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在停留线路内摘挂、列车拉道口时除外。有特殊困难的车站,确需调车时,制定安全措施,由铁路局批准。...[继续阅读]

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