答:十一至十九道,须先显示十道股道号码,再显示所要股道号码的个位数信号。...[继续阅读]

    答:呼叫时机:调车列推进。车站值班员(内勤助理值班员):×调[次]×道推进,信号好(了)。调车长:×调[次]×道推进,信号好(了),调车长明白。...[继续阅读]

    答:(1)应迅速采取各种可行的制动方法,使溜逸的车辆尽快停下。如拧手制动机,安放铁鞋、止轮器、防溜枕木或其他能使车辆停下(减速)的器物及对车辆防风等措施。(2)无法使溜逸车辆停下时,应迅速用无线电台或就近的电话向信号楼...[继续阅读]

    答:曲线挂车时,应事先调整钩位。...[继续阅读]

    答:在轨道电路分路不良区段调车作业时,车站值班员(信号员)须与调车人员或机车(动车)乘务员联系清楚,在得到机车(动车)、车辆到达折返地点并停车的报告后,方准办理进路。...[继续阅读]

    答:非集中区调车作业时,要认真执行要道还道制度。扳道员之间的要道还道办法及集中区与非集中区间的作业办法,在《站细》内规定。连续溜放和驼峰解散车辆时,第一钩应实行要道还道制度(集中联锁设备除外),从第二钩起,按调车作...[继续阅读]

    答:(1)及时编组、解体列车,保证按列车运行图的规定时刻发车,不影响接车;(2)及时取送客货作业和检修的车辆;(3)充分运用调车机车及一切技术设备,采用先进工作方法,用最少的时间完成调车任务;(4)认真执行作业标准,保证调车有关人...[继续阅读]

    答:调车指挥人仅限在专用线、货物线、段管线变更调车作业计划,必须取得调车领导人的同意。不超过三钩时,可用无线通信设备传达,但必须得到有关人员的复诵;变更计划超过三钩时,可自行编制书面计划,但作业完了须及时报告调车...[继续阅读]

    答:调车人员上下车时必须遵守以下规定:(1)上车时,车速不得超过15 km/h;下车时,车速不得超过20 km/h。(2)在高度不超过1.1 m的站台上上下车时,车速不得超过10 km/h。(3)在路肩窄、路基高的线路上和高度超过1.1 m的站台上作业时,必须停车上...[继续阅读]

    答:在电气化铁路区段,接触网未停电、未接地的情况下,禁止到车顶上调车作业。在带电的接触网线路上调车时,作业人员及所携带的工具等须与接触网高压带电部分保持2m 以上的距离。...[继续阅读]