胎面花纹对轮胎使用性能和品质有着密切的关系,它起着传递汽车牵引力、制动力、转向力、散热、排水等作用。如图2-2-1所示。胎面花纹的作用有:(1)胎面上设计的花纹与人的鞋底花纹一样,增加与地面的附着力和牵引力,防止打滑,预...[继续阅读]

    国民受教育程度低,各级人员(含部分官员)执行“国家公共安全行业标准”和遵守“交通安全法”的意识淡薄(所谓“淡薄”是好听的,其实叫“违法”。有些群众不懂也不学,更有官员明知故犯,只顾追求任期业绩和眼前经济效益,做事拍...[继续阅读]

    虽然每个汽车上至少有三个后视镜,但是有些角度的视野盲区还是无法消除的。一般车上安装三个后视镜:即车内驾驶人右前上方,面朝后一个后视镜,车外左、右各一个倒车镜。俗称车上有三只眼。其实道路上行驶的车辆不止于安装三...[继续阅读]

    测量车辆直行位置时,同侧相邻轴端车轮中心点的垂直距离称轴距。如图2-4-1所示。图2-4-1两轴货车轴距测量部位点凡是半挂之类的多轴货车,多数轴都集中在车厢尾部,而且间隔距离较近,轮胎外径间隔一般在30cm左右。因为多轴并列,在...[继续阅读]

    1)玻璃正面不易对接镜片玻璃破块较大时断茬易对接拼合;碎块较多时玻璃正面都是银光发亮的一个色,所以断茬不易寻找对接。如图5-6-15所示,碎块多时镜面颜色一致,断茬不易寻找拼接。2)玻璃反面刷漆痕迹易对接普通镜片反面的银色...[继续阅读]

    是指车轮行驶在潮湿泥土或黏性物质路面上,胎面将其碾压后沾附、随轮胎滚动方向将其掀起,形成“掀裂形态”的轮胎轨迹,称“掀裂”痕迹。“掀裂”痕迹似人走路一样,鞋底将泥土层黏住,抬脚时由后往前将泥土掀揭,形成的痕迹形...[继续阅读]

    是指伤亡人员非正常运动的鞋底挫划痕迹。行人被碰撞时,人体会本能产生瞬间的异常反应,促使腿脚动态,使鞋底在地面上产生摩擦、挫划及被撞脚跟扭转等痕迹。特别是皮质鞋底及掌钉鞋底的挫划痕迹更明显易辨。有些痕迹能显示...[继续阅读]

    在涉车案发现场,发现的人体衣着痕迹形态复杂,特征各异。当衣着接触部位的碰撞作用力不大时,衣料不一定损伤,用肉眼不能够发现遗留痕迹,除用高倍放大镜辅助观察外,用立体显微镜检验,可以发现衣料有被压实的迹象,纤维倒向、颜...[继续阅读]

    这些附着在车轮和车辆底部的砂土类附着物质,在正常的行驶和运动中一般不会掉下来(除非沾附的太厚附着力不足时颠簸自落)。但在车辆发生交通事故时如冲撞、振动或颠簸以及与其他物体擦蹭时,这些附着的砂土类物质就可能或多...[继续阅读]

    (1)前轮胎面及胎侧、前圈侧边、挡泥瓦侧面、前叉两侧等部位,是否有碰撞印痕与擦蹭印迹;(2)前把的左右端部,有无磨擦形成的减层磨损痕迹形态。(3)前、后制动手柄前面和端部,有无磨擦印痕和其他物体的附着物质。(注意,是与车辆...[继续阅读]