是指车辆因碰撞力,造成车体构件损坏开裂、折断、散落所形成的整体分离现象,称整体分离痕迹。分离特征:一部分脱落遗留在现场,另一部分残存车体上。【案例】在交通事故现场,有转向机体、横直拉杆、转向节等折断前轮脱落;悬...[继续阅读]

    轮胎充气强、弱是确保安全行车的重要因素,它不仅关系着运输效率和经济效益;更关系众多交通参与者的生命安全;也是涉车案发现场必须勘查轮胎印迹形态的重要内容之一。轮胎充气强、弱在静态时印压印痕形态有三种现象。如图...[继续阅读]

    是指车体部件性脆或塑料制品受力时破碎、分裂形成的物质痕迹,称粉碎痕迹。1)粉碎痕迹的特征(1)性脆、硬度大的客体,在撞击时,来不及受力变形就破裂、粉碎,不易反映接触部位的特征和接触点。例如,钢化玻璃、大灯玻璃、车外倒...[继续阅读]

    充气轮胎有两种:有内胎充气轮胎和无内胎充气轮胎。1)有内胎充气轮胎的构造关于普通有内胎轮胎的构造:由外胎(胎面、帘布层、缓冲层及胎圈组成),内胎,垫带,轮辋,锁圈等构成;帘布层是外胎的骨架,保持外胎的形状和尺寸,通常由成...[继续阅读]

    砂石和泥土在刑事案件侦破中往往是十分重要的物证,有时还是案件侦破的关键。在道路交通事故处理中,特别是交通肇事逃逸案件中,有时可以通过遗留在事故现场或者伤亡人体衣着上的尘土和泥砂(有大量或微量的)而找到破案线索...[继续阅读]

    交通事故现场虽然情况错综复杂,千奇百怪,但它们也有诸多的共同点和不同点。1)共同点(1)都发生在公路、街道或其他通行车辆的场所。(2)凡是交通事故现场都应该有参与交通活动的人员、车辆、运动印痕,接触痕迹或者血迹、物质及...[继续阅读]

    在交通事故中,塑料和合成树脂物证除机动车外部构件,还包括非机动车部件。如:自行车、手动残疾人车等非机动车的塑制零部件的把套、座套、车尾灯、反光牌照等,受到机动车的碰撞或刮擦以后,也会形成非常有鉴定价值的塑料物证...[继续阅读]

    根据拖印“内重外轻”形态特征,确认车辆轻载或轮胎气压过高。...[继续阅读]

    一辆机动车,像其他物体一样有六个面,即前后面、左右面、上下面,各面都装配专用构件。但在一般情况下,车辆与车、人或其他物体接触时,通常只在车体的前面、两侧和轮胎上。(车辆前行发生交通事故的概率一般右侧和右前较多,其...[继续阅读]

    砂土是由不同密度的颗粒构成的。一般说来,来源相同的砂土,每种成分的密度比值,即密度变化率(密度梯度)是相同的,而来源不同的砂土,密度变化率则不同。运用装有不同密度的液体混合物试管,根据从试管顶端至底部密度逐渐增大的...[继续阅读]