轻型道路清障车是一种针对狭窄及拥堵道路环境下实施交通事故救援而研发形成的智能化程度高、机动性强的轻型道路综合救援装备(图8.1)。常奇牌轻型道路清障车是一种以皮卡为底盘,加装清障车所需配套装置,能完成对违章及故障...[继续阅读]
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轻型道路清障车是一种针对狭窄及拥堵道路环境下实施交通事故救援而研发形成的智能化程度高、机动性强的轻型道路综合救援装备(图8.1)。常奇牌轻型道路清障车是一种以皮卡为底盘,加装清障车所需配套装置,能完成对违章及故障...[继续阅读]
由于隧道大多地处山岭重丘区,地形地貌复杂且又深处地下,事故发生后,抢通抢修场地狭小、工作面有限,所以技术难度大、所需时间长。受隧道功能及抢修条件限制,抢通任务相对艰巨,需要根据现场条件,因地制宜,选择最为合适的抢通...[继续阅读]
轮式多用工程车的主要功能有:(1) 爬坡能力强,越野性能好,最高行驶速度可达90 km/h。(2) 具备推铲、装载、挖掘、夹抓、平地、松土、起吊、道路抢修、清除路障、机场保障、工程救援等功能。(3) 采用空气弹簧减震,减震性能好,满足...[继续阅读]
二氧化碳致裂器广泛应用于建筑物拆除、特殊区域爆破作业等方面,是一种理念先进、方法安全、效果显著的爆破技术。该设备非常安稳,又具阻燃功用,不与周围的液体、气体相融合,不受高温、高湿、高寒环境的影响。起爆进程无轰...[继续阅读]
在机场道面抢修中填补炸弹坑和修复道面是重点和核心。弹坑填补后顶层或作基础的上层反应模量值和做道面后的综合承载强度值应达到或接近原道面的标准。同时,机场道面被炸后弹坑附近的道面板会产生一些裂缝和板边角破损现...[继续阅读]
当码头前沿泊位或航道出现沉船等障碍而影响汽渡船靠泊时,可采用工程船起吊障碍物、拖船将障碍物拖离码头前沿泊位或二者相结合的快速清障方案。码头前沿障碍物的应急清障,首选方案是用拖船将障碍物拖离码头前沿、满足渡船...[继续阅读]
图5.1 隧道应急抢通车模型图针对隧道应急抢通作业种类多、作业面较窄的问题,该装备配备了清障破障、掘进钻孔、抓举、牵引、消防救援等多型模块化作业组件。为确保极端危险情况下的人员安全,该装备配备了远距离遥控操作台...[继续阅读]
1. 碎石法碎石法即将弹坑周围的飞散土回填,直径大于300 mm的碎砼块不用,不足部分用备用砂石料回填。在顶层铺筑600 mm厚的级配良好的高质量碎石,只在顶层进行压实。2. 砂袋法和湿砂法砂袋法和湿砂法即用编制袋装满砂子码放在弹...[继续阅读]
图6.2 机场抢险救援工程车内部结构机场抢险救援工程车底盘采用五十铃国五底盘生产,发动机为五十铃发动机,上装为厢式,带五开铝合金帘子门。厢内为发电机、水泵、电焊机、照明灯、风炮机、锤、钢丝钳、铲等等系列,如表6.2所示...[继续阅读]
地震、台风、爆炸、战争等发生后,会导致重力式码头整体滑动,下沉、倾斜,填筑土体下陷等,造成码头出现坑槽、局部坍塌、垮塌中断等损坏,使码头丧失功能。对重力式码头快速修复,首先要判定毁伤程度,排除险情后,采取人工与机械...[继续阅读]