当机场跑道被破坏后,利用机场贮备的物资材料,要求在4个小时内,抢修分队能修复应急起降跑道上的弹坑,并能迅速清理出应急起降跑道,以备飞机使用。为完成此项任务,抢修分队应配有基本的机械设备和人员。配备基本的机械设备和...[继续阅读]

    表3.1 徐工XT870高原型挖掘装载机...[继续阅读]

    (一) 整体结构轻质桥全状态下最大长度为51.03 m,可按1.81 m单位长度进行组合变化,全宽3.4 m,跨中截面高度为3.75 m。当采用单层结构、双层结构时,桥梁截面高度将会分别为0.4 m和1.35 m。轻质桥的桥体的主图和横截面图如图4.1、图4.2所示...[继续阅读]

    伊拉克战争一定程度上向人们展示了未来战争对机场工程保障的依赖,对机场道面抢修抢建装备提出了新的要求。大覆盖面、高分辨率侦察手段和技术的运用,大量精确制导武器的使用,使得机场道面面临的威胁日益增大,机场道面抢修...[继续阅读]

    快速抢修损毁道面是机场道面抢修中最常用的方法之一,根据试验结果,目前我们采用4种材料修复面层,分别为:(1)铺设拼装式道面板;(2)钢筋混凝土预制板;(3)碾压混凝土;(4)碎石层灌注砂浆。1. 铺设拼装式道面板拼装式道面板是预先制备...[继续阅读]

    阿尔戈全地形车分为柴油和汽油2种车型,是一款既可以在陆地上奔跑和越野,又可以开到水里当船使用的真正全地形车。阿尔戈全地形车采用了密封的车体,能够充分防止水、泥、碎片等进入驱动系统、发动机和散热器,充分保护车辆安...[继续阅读]

    当某一段江河上的所有大桥和码头均遭受破坏而不能通行,或从公路绕行距离较远,应急情况下应及时开设临时对渡点。可临时改造斜坡码头和就近利用多个港口码头实施轮渡。临时改造斜坡码头前提是岸坡要具有较好的斜坡度,在此...[继续阅读]

    1. 桥梁基础抢建桥梁基础抢修工作量大,消耗材料多,特别是水中基础,受水深流急、地质不良的影响,增加抢修的难度和时间,故基础抢修通常是桥梁抢修的关键。基础抢修有原桥基础的加固、抢修和新基础的抢建两类。桥梁损毁后经常...[继续阅读]

    (一) 整机构件全地形车采用双车体铰接式结构,如图7.1所示。整车采用液压驱动,铰接转向;行走系统采用四轮一带,其中橡胶履带在水中可作为划水装置。图7.1 全地形车的整机构件图1. 车身 2. 动力系统 3. 制动系统 4. 底盘 5. 涉水系统...[继续阅读]

    全地形履带式运输车(简称全地形车)是一种适应于全路面和各种恶劣环境的高机动、高效益多用途工程车。可根据需要进行人员输送、后勤物资、食品及医疗设施供给等等。该车集机、电、液技术于一体,在接地比压、转弯半径和纵...[继续阅读]