3.3.1 项目背景重庆是西南地区和长江上游最大的工业城市,拥有西部地区唯一的水、陆、空三位一体的枢纽交通条件,是长江上游经济带的核心。“两江桥”(东水门长江大桥、千厮门嘉陵江大桥)建设位于核心中的核心朝天门地区,全市...[继续阅读]
山地城市交通设计
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3.3.1 项目背景重庆是西南地区和长江上游最大的工业城市,拥有西部地区唯一的水、陆、空三位一体的枢纽交通条件,是长江上游经济带的核心。“两江桥”(东水门长江大桥、千厮门嘉陵江大桥)建设位于核心中的核心朝天门地区,全市...[继续阅读]
4.2.1 项目背景金海大道作为重庆市原北部新区滨江地带的一段重要的滨江路,从南至北将两江四岸规划(北部新区段)中的“一带”“两核心”“三绿廊”“四连接”“五个特色区”串联起来,其地位尤为重要。图4.2 金海大道规划图4....[继续阅读]
3.1.1 项目背景与概况江北城地处重庆主城江北区(江北嘴)长江与嘉陵江交汇处,是国家级新区两江新区的核心与龙头。江北城中央商务区(CBD)定位为重庆市中央商务区的商务核心区。江北城项目一期建设面积2.3 km2,项目要求高标准规划...[继续阅读]
2.4.1 项目背景与概况重庆轨道交通9 号线在渝中区北侧重庆天地附近跨嘉陵江。由于技术原因,原桥位规划在嘉华嘉陵江大桥下游落地困难,改从嘉华大桥上游通过。为协调用地矛盾,规划设计方案由大桥通航标高控制,轨道车站进入重...[继续阅读]