答:中国国家铁路集团有限公司。...[继续阅读]

    答:监测主空压机腔内的压力,必须在主空压机腔内的压力完全排空后主空压机才能启动,防止空压机带载启动,造成内部元件损坏。...[继续阅读]

    答:(1)同一绝缘子表面剥离等缺陷部位不超过5处,同一叶片表面剥离等缺陷部位不超过2处;同一叶片上有1处表面剥离等缺陷时,不大于叶片面积10%;有2处表面剥离等缺陷时,均不大于叶片面积5%。(2)半径方向的表面剥离等缺陷长度不大于...[继续阅读]

    答:动车组制动系统的设计需要具备的条件是:(1)尽可能缩短制动距离,以保障列车安全。(2)保证高速制动时车轮不滑行。(3)司机操纵制动系统灵活可靠,能适应列车自动控制的要求。...[继续阅读]

    答:(1)外观及安装状态良好。(2)牵引座无裂纹。(3)牵引拉杆橡胶节点无开裂、老化、破损;橡胶挡无老化、变形、开裂、缺失。(4)如有安装螺栓松动,防松标记错位,则用扭力扳手紧固。...[继续阅读]

    答:动车段应结合本单位实际,开展动车组防寒整修工作。重点对空调采暖、供风及制动管系、车体密封、给排水卫生等设施进行整修,对电气设备进行绝缘检测及通电试验,并根据季节需要更换润滑油(脂)、玻璃水等。...[继续阅读]

    答:工作中压缩机内的压差将油通过滤油筒送到转动体内的轴承和转子上进行润滑。同时油还可吸收压缩产生的热量,并封闭两个相互啮合的螺旋槽转子两端的间隙以及压缩机转动体和转子圆形突出之间的间隙。由压缩机转动体出来的...[继续阅读]

    答:动车组随车机械师应严格按“动车组随车机械师作业规定”作业。运行中应每2h全列巡视1次,单程运行不足2h的动车组随车机械师作业要求由铁路局集团公司规定。...[继续阅读]

    答:动车组技术履历、检修记录实行“一车一档管理”,转属时随车办理交接。一级检修记录保存1个月,二级检修记录保存最近2次(探伤记录除外),更正性检修记录保存1个三级检修周期。...[继续阅读]

    答:空调装置、换气装置、通风装置、应急通风装置、送回风风道系统。...[继续阅读]