1. 浇水与排水浇水应根据树木习性、生长发育阶段、生长状况,不同环境,不同土质,适树、适地、适时、适量浇水。(1) 浇水时间。夏季浇水应在清晨和傍晚,冬季宜在午间须一次浇透,冰冻天不应浇水。(2) 浇水方法。不宜用含有害物质...[继续阅读]

    防浪墙前倾、墙体从路面结构以下部位错缝破坏。(1) 原有墙体、压顶进行拆除,清除垃圾等障碍物。(2)先用袋装碎石封堵空洞至周边坡面齐平,再采用C25细石混凝土封堵至栅栏板肋条上表面下20cm,且从上往下封堵5根肋条,部分下沉严重...[继续阅读]

    1. 挤压破损的修护此类破损,由于防浪墙高度并不大 (高出堤顶路面1200～1500mm),因此不均匀沉降产生挤压破损一般范围不大,集中于墙顶部10～30cm范围,宽度一般不大于15～20cm,但伸缩变形缝变窄范围基本覆盖底板以上。为便于重新设置...[继续阅读]

    防浪墙损坏包括墙体损坏及止水损坏两类。1.墙体损坏对于墙体损坏,通过调查和总结以往案例,大致可分为以下几种。(1) 轻微损坏,即混凝土墙体存在蜂窝、麻面、骨料架空、露筋等,浆砌块石结构墙体块石松脱、勾缝开裂等。(2) 表面...[继续阅读]

    (1) 在原围堤堤脚外侧抛石护底基础上利用袋装碎石适当找平后,进行补抛块石,宽10m,抛石厚0.7m,抛石单重为150～200kg。(2) 对局部充泥管袋裸露位置上部抛石进行埋砌。围堤护脚加固见图13.2-2。图13.2-2 围堤护脚加固图 (单位:mm)...[继续阅读]

    据踏勘发现,现状宝山区一线海塘桩号0+750.00～1+000.00存在的主要问题有:(1) 闸门下沉,影响正常启闭,防汛闸门水密性较差,关合不密实,“人” 字闸门间存在1cm左右的间隙,两侧门柱有轻微的倾斜,与两侧防浪墙相接处存在3～5cm左右缝隙...[继续阅读]

    道路建筑行业已研发出了相应路面的技术修补对策,可以通过市场按需求直接进行选购,并按产品操作要求进行施工。混凝土路面修复材料选用原则如下:(1) HC-EPM环氧修补砂浆。主要用于边角破坏、表面破损、孔洞、小面积掉皮、露骨...[继续阅读]

    压密注浆先施工堤脚,再施工堤顶,堤脚压密注浆前拆除堤脚注浆范围内的栅栏板肋条、灌砌块石和袋装碎石,完成后补200g/m2机织土工布一层和袋装碎石、灌砌块石,并与原有护坡反滤布搭接 (搭接长度1m),栅栏板按原状恢复。...[继续阅读]

    海塘渗漏按其发生的部位,一般可分为以下几种:(1) 堤身范围内的渗漏,其逸出点可能在堤身外坡或者堤身内坡。(2) 堤基渗漏,沿堤基或堤身与堤基接触面出现渗漏通道。(3) 堤身与结构建筑物接触面,如出海涵闸、管涵、码头栈桥墩台、...[继续阅读]

    (1) 在日常运行中混凝土路面出现的破坏型式主要表现为:①边角破坏; ②表面跑砂,骨料松散暴露; ③表面裂纹、裂缝、断裂; ④沉陷、塌陷、空洞。混凝土路面常见破坏型式见图7.1-1。(a)表面裂缝(b)边角破坏(c)表面跑砂,骨料松散暴露...[继续阅读]