12.1.3.1 常见的海塘标示牌海塘交通设施包括交通标志牌及限行减速设施,交通标志牌一般按市政道路交通标志设置,起到警告、指示、禁止或限制作用 (图12.1-7)。限行减速设施一般包括限行架、限行墩、限行桩及减速带等 (图12.1-8)。宣...[继续阅读]
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12.1.3.1 常见的海塘标示牌海塘交通设施包括交通标志牌及限行减速设施,交通标志牌一般按市政道路交通标志设置,起到警告、指示、禁止或限制作用 (图12.1-7)。限行减速设施一般包括限行架、限行墩、限行桩及减速带等 (图12.1-8)。宣...[继续阅读]
变形缝嵌缝料老化、脱落、墙体中原止水带老化失效需重设止水带; 或防浪墙不均匀沉降,致墙体一端局部挤压破碎,另一端墙体变形缝拉开止水带撕裂。修复办法是在原有变形缝后侧设置后贴式止水。对于因墙体不均匀沉降引起墙体...[继续阅读]
1. 闸门修复对有轻微倾斜的防汛闸门门墩及两侧局部防浪墙进行拆除重建,重设门墩与防浪墙间止水带,闸门拆卸并进行矫正喷漆,增加闸门支点,修复闸门止水。(1) 水工结构。根据现场踏勘,现有防汛闸门底板完好,未发现不均匀沉降、...[继续阅读]
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本《手册》参考《园林绿化养护技术等级标准》 (DG/TJ 08—702—2011),确定海塘常见绿化植物养护标准,详见表11.2-1~表11.2-3。表11.2-1 乔木养护标准项目景观生长排灌有害生物控制清洁标准群落结构基本完整,景观面貌尚可枝叶生长量和...[继续阅读]
当发现浆砌块石防浪墙有损坏现象时应结合以往的设计、施工档案资料和运行记录进行综合分析,确定损坏的原因,制定合理修补方案。...[继续阅读]
由于钢筋混凝土防浪墙损坏的原因多样性,损坏部位及形式的不确定性,因此处理的措施也不一样,必须根据损坏的情况,结合设计、施工档案资料和运行情况进行综合分析,找出损坏原因为修补提供依据,根据墙体不同损坏类型采取不同...[继续阅读]
(1) 高程2.5m以下原有护坡保留,清除护坡表面的杂物及泥土等障碍物,人工整平后,由坡顶至坡脚铺设土工模袋,然后用混凝土压力泵将混凝土输送至土工模袋中,法布混凝土护坡厚0.2m。(2) 清除护坡表面的杂物后,在高程2.5m处新建C20素混凝...[继续阅读]
1. 闸门轨道阻塞及时清除积水和杂物,对轨道表面进行除锈防腐处理。对于锈蚀情况较轻的闸门轨道,可采用人工除锈,用刮刀、锉刀将轨道表面的氧化皮除掉,再用钢丝刷将轨道表面的浮锈除去,然后用砂纸磨光,最后用棉丝将其擦净并...[继续阅读]