6. 3. 2 考虑到套筒设置在立柱中对立柱自身局部刚度的影响,为确保预制立柱具有足够的延性变形能力和抗剪能力,避免塑性铰区域套筒处箍筋配筋率的突变,箍筋减少宜缓慢变化。6. 3. 3 考虑到当连接套筒或波纹管位于盖梁或承台内时...[继续阅读]
海量资源,尽在掌握
6. 3. 2 考虑到套筒设置在立柱中对立柱自身局部刚度的影响,为确保预制立柱具有足够的延性变形能力和抗剪能力,避免塑性铰区域套筒处箍筋配筋率的突变,箍筋减少宜缓慢变化。6. 3. 3 考虑到当连接套筒或波纹管位于盖梁或承台内时...[继续阅读]
4. 4. 1 为保证钢筋、波纹管与混凝土三者锚固的可靠性和耐久性,波纹管材质应为防腐性能较好的金属材质,形状应为圆形,因此规定为圆形不锈钢波纹管。见图5。图5 灌浆连接金属波纹管4. 4. 2 根据试验研究,采用金属波纹管连接(金属...[继续阅读]
4. 6. 1~4. 6. 2 不同构件之间的拼装需采用特殊的预应力组合体系以提高桥梁整体抗震性能,对于这些预应力筋-锚具组装件应经过有资质检测单位试验检测合格后方可使用。...[继续阅读]
4. 1. 1~4. 1. 2 国外已大量应用自密实混凝土,而国内由于种种原因较少采用自密实混凝土,由于预制采取工厂化生产模式,混凝土质量比较容易受控,因此为保证质量和推动混凝土事业进步,推荐使用自密实混凝土。4. 1. 3 对于HRB500 及以上...[继续阅读]
1. 0. 1 为了适应预制拼装技术在桥梁下部结构建造的应用需要,明确预制拼装桥墩的设计技术要求,提高桥梁建设技术水平,缩短施工周期,降低施工对交通和环境的影响,保证工程安全、耐久、适用、经济、环保、美观,制定本标准。1....[继续阅读]
6. 1. 1 采用灌浆连接套筒或波纹管灌浆连接的预制拼装混凝土桥墩,可按本节条文规定进行抗震分析和验算。6. 1. 2 除满足本章规定外,预制拼装混凝土桥墩抗震分析、抗震设计和延性构造应符合现行行业标准《城市桥梁抗震设计规范...[继续阅读]
为了便于广大设计、施工、科研、学校等单位有关人员在使用本标准时能准确理解和执行条文规定,本标准编制组按章、节、条顺序编制了本标准的条文说明,对条文规定的目的、依据以及执行中需要注意到的有关事项进行了说明。但...[继续阅读]
6. 1. 1 根据大量试验的结论,采用灌浆连接套筒或波纹管灌浆连接的预制拼装混凝土桥墩,其抗震性能与现浇混凝土桥墩相近,故可以按照相同的理论进行抗震设计验算。...[继续阅读]
4. 1. 1 预制拼装桥墩混凝土宜采用自密实混凝土,强度等级不宜低于C40。4. 1. 2 自密实混凝土应满足现行行业标准《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50 相关规定和《自密实混凝土应用技术规程》JGJ/T 283 的相关规定。4. 1. 3 预制拼装桥墩...[继续阅读]