4.3.3.1 回填要求1)洞顶回填土石厚度为缓和边坡上落石的冲击或支挡边坡的坍滑,明洞顶应有一定厚度的回填土石。回填土石的厚度,应满足以下要求。(1)为防御一般的落石、崩塌,回填土石厚度不应小于2m。(2)当落石、崩塌较严重时,应...[继续阅读]

    施工组织设计是用来指导施工项目全过程各项活动的技术、经济和组织的综合性文件,是施工技术与施工项目管理有机结合的产物,它是工程开工后施工活动能有序、高效、科学合理地进行的保证。...[继续阅读]

    隧道防排水的设计应遵循《铁路隧道设计规范》的要求,采取“防、排、截、堵相结合,因地制宜,综合治理”的原则,采取切实可靠的设计、施工措施,保障结构物和设备的正常使用和行车安全。对地表水和地下水应做妥善处理,洞内外...[继续阅读]

    高速铁路隧道与一般铁路隧道相比有较多的不同。高速铁路隧道的特点主要是与列车空气动力学相关。当列车进入隧道时,原来占据着隧道空间的空气被排开,空气的黏性以及隧道壁面和列车表面的摩阻作用使得被排开的空气不能像在...[继续阅读]

    高速铁路隧道对防排水的要求高,隧道内不允许有渗漏水的存在,这是在总结了我国多年来隧道因为渗漏水而发生的一系列的病害问题而得出的相关结论——有效的防排水体系是隧道建造与运营的关键环节,这主要表现在以下几个方面...[继续阅读]

    由于高速列车在隧道中行驶产生的空气动力效应,如瞬变压力、空气动力阻力、气动噪声等,它们将影响旅客和作业人员的安全舒适度、干扰洞口附近的环境,以及增加牵引能耗量或者降低隧道通过能力。这是关系到改善运营条件、提...[继续阅读]

    隧道结构及防排水系统完成后,需要进行系统的检查,对查明的缺陷及时排除,以保证其功用的发挥,对防排水系统的检查主要包括以下内容。(1)结构层间的检测。对于有仰拱的隧道段,应对仰拱与填充施工质量以及仰拱与填充层、填充层...[继续阅读]

    8.5.2.1 地质预报设计原则地质预报的目的是确定隧道施工掌子面前方突(涌)水(泥)、塌方、瓦斯等地质灾害风险源的位置、规模、性质等工程地质及水文地质条件,为隧道工程设计和施工方案的制订与风险防范提供依据。地质预报设计...[继续阅读]

    本线穿越煤系地层的隧道有两座:仙殿岭隧道和煤隆岭隧道。瓦斯隧道施工需要解决的根本问题就是降低瓦斯浓度至安全许可的范围内,主要技术对策是加强瓦斯监测和施工中的通风。大断面隧道施工通风所需风量要大得多,瓦斯隧道...[继续阅读]

    超前锚杆又称斜锚杆,是沿隧道纵向在拱上部开挖轮廓线外一定范围向前上方倾斜一定外插角,或者沿隧道横向在拱脚附近以下倾斜一定外插角的密排砂浆锚杆。前者称为拱部超前锚杆,后者称为边墙超前锚杆。拱部超前锚杆用以支托...[继续阅读]