(一)空调机组不工作这类故障一般发生在供电线路与控制线路上。1.电源部分(1)电源无电:用电压表测量空调机组电气控制柜电力系统输入端子的三相电压,如无电压,应检查并接通电源。(2)电源缺相:电源缺相时,三相电机变为两相运行...[继续阅读]

    随着铁路事业的快速发展,目前铁路动车组已大量投入运用。动车组是现代高速铁路客运运载装备,其基本特点是高速。这就对其运行的安全性、可靠性、运行平稳性、运用效率等提出了非常高的要求。而动车组的维护与检修则是满足...[继续阅读]

    1.维护检查时的注意事项①务必在切断控制电源、主电路电源后再检查变频装置。②变频装置内使用了大容量的电容器,即使电源切断后,该电容器的电荷也不会立即释放。因此,至少需经过15min后,或进行强制放电(将10Ω400W以上的电阻与...[继续阅读]

    增压气缸是为了使基础制动机构(卡钳)力求小型化,将空气压力转换为一定倍率的较高的油压,最终的制动力由高油压产生。1.拆卸(见图9.16)图9.16增压缸拆卸图(1)先将油槽盖(162)的16根带弹簧垫圈的十字槽盘头螺钉M6(157)旋松,拆下油槽盖...[继续阅读]

    (1)表象特征:用兆欧表测试电机绕组与地之间绝缘电阻小于1MΩ以下。(2)原因:主要是嵌线质量不高,造成槽口绝缘破损;高温或受潮引起绝缘性能降低;电机长时间过载运行;有害气体、粉尘的腐蚀;定子、转子摩擦引起绝缘灼伤;引出线绝...[继续阅读]

    不落轮镟车床是重要的机车车辆检修设备,可以在列车不解体状态下直接对磨损或擦伤的轮对进行镟修加工。该设备主要有液压仿形与数控式两种控制形式。两种形式的镟床各有特点,都能较好完成列车轮对的加工镟修。下面简要介绍...[继续阅读]

    1.供电前检查(1)接受作业计划;领主控钥匙及IC卡;准备检修工具。(2)接触网断电;挂接地杆;插设安全号志;确认止轮器;升起受电弓;[EGCS]放电。(3)绝缘检测;拆卸裙板、底盖板。(4)车顶设备检修;车下地沟检修。(5)司机室检修;车下两侧检修...[继续阅读]

    1.动车段功能动车段负责动车组一至五级的全部修程,具备以下功能:(1)动车组管理功能。确保动车组的维修质量,保证安全高效运行。同时,实现计划编制、运行管理、动车组维修、客运整备、安全质量、采购、成本、仓储配送等业务...[继续阅读]

    虽然压缩机的使用寿命很长,但在长时间使用后仍然需要进行换修,被替换下来的部件则要视情况而决定下一步的检修项目及内容,有些部件则需要解体检修以恢复其基本性能,由于CRH2型动车组压缩机类型为全封闭型涡旋压缩机,只有将...[继续阅读]

    CRH2型动车组四级检修是从指新造或上次五级检修起,每运行120万千米或每3年进行一次的修理,保证车辆的运行可靠性。CRH2型动车组四级检修过程包括:静态通电试验鉴定、动调试验鉴定、外皮清洗、解编(含排水)、架车、转向架检修、...[继续阅读]