不管是临时锚杆(索)还是永久锚杆(索),在实际投入使用前均应进行基本试验。基本试验的主要目的是确定锚固体与岩土层间黏结强度极限标准值、锚杆(索)设计参数和施工工艺,研究和证实拟采用的锚杆(索)的性质和性能、设计质量、...[继续阅读]
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不管是临时锚杆(索)还是永久锚杆(索),在实际投入使用前均应进行基本试验。基本试验的主要目的是确定锚固体与岩土层间黏结强度极限标准值、锚杆(索)设计参数和施工工艺,研究和证实拟采用的锚杆(索)的性质和性能、设计质量、...[继续阅读]
23.3.1 滑坡防治的基本原则滑坡防治应当贯彻“早期发现,以防为主,防治结合”的原则。对滑坡的整治,要针对引起滑坡的主导因素进行,原则上要求“一次根治,不留后患”;对性质复杂、规模巨大、短期内不易查清或工程建设进度不...[继续阅读]
预应力锚索加固技术已经广泛应用于岩土加固工程的各个领域,它在改善岩土体的应力状态,提高岩土体的承载能力和稳定性方面的作用已为大量的工程实践所证实。国内许多这方面的专家,如中国人民解放军总参谋部工程兵科研三所...[继续阅读]
本章以滑坡灾害治理的工程管理为重点,分别从工程管理原则、管理工作方法和动态设计与信息化施工3个方面展开论述,对灾害治理工程的特点、与其他工程的区别、管理工作的特点方法进行了详细说明。需要注意的是,随着我国国民...[继续阅读]
微型组合抗滑桩是采用小间距(一般桩间距采用0.5~1.0m)的微型桩组合在一起(一般采用3×3、3×4或3×5的组合形式),顶部用混凝土顶梁(或承台结构)连接形成强度较高的整体(图19-7)。顶梁形状根据工程情况可以是矩形、正方形、圆形或其...[继续阅读]
滑坡的治理,一是以支挡结构抵制滑体的滑动,二是以改变滑体土的物理力学性质来制止滑体的滑动。八渡滑坡的整治原则经反复论证,最终确定“排挡结合,以排为主”加强环境治理的综合整治方案。1997年8月下旬,铁道部决定对八渡滑...[继续阅读]
本书以滑坡灾害防治中滑坡基础分析、锚固工程和微型桩在滑坡中的应用为研究内容,分别对滑坡的分类、勘察、防治与监测技术,锚杆(索)在土层和岩层中的锚固机理研究以及微型桩支护体系的分类和各自的适用范围进行了总结分析...[继续阅读]
本章重点介绍了土层锚索锚固力试验、数据的处理和数学分析过程,绘制出了锚固段钢绞线变形与受力关系曲线、锚索的拉拔力与变形的关系曲线以及锚固段长度与极限拉拔力的关系曲线,并且推导出了两种不同方法计算锚固力的公式...[继续阅读]