岩土空隙是地下水运动的通道。岩土空隙可按成因分为孔隙、裂隙、溶隙和混合四类:(1)孔隙——碎屑岩(松散沉积物)中的空隙,可分为大孔隙(孔径>0.5mm)、毛细孔隙(孔径0.5～0.002mm)和亚毛细孔隙(孔径<0.002mm)三种。影响孔隙大小和...[继续阅读]

    公路排水可划分为五种类型(图1.2-1)。1.路界表面排水排除公路用地范围内的地表水,包括由落在路界范围内的降水形成的地表径流,可能进入路界的公路毗邻地带的地表水,以及由相交道路流入路界内的表面排水等。2.横向穿越路界(横...[继续阅读]

    岩土孔隙中的水,按存在形式可分为:(1)气态水——呈气态,与空气一起充填在非饱和的岩土孔隙中,岩土温度降低到露点时,气态水便凝结成液态水。(2)吸着水(强结合水)——被岩土颗粒的分子力紧密吸附在其周围而形成极薄的水膜,它不...[继续阅读]

    地下排水沟是应用最多的一种地下排水设施。1.一般设计要求地下排水沟设计的一般要求为:(1)排水设施应具有渗滤能力,防止渗流携带的细粒堵塞多孔隙透水材料,致使排水设施失效。(2)排水设施埋在地下,应具有足够的耐久性;设在路...[继续阅读]

    公路排水设计应依据公路等级和排水类型确定设计所需的内容和步骤。重要排水设施的设计内容和步骤主要包括:调查和采集数据;排水设施布设;水文分析;水力计算;结构设计;冲刷防护考虑等。1.调查和采集数据查阅有关文献,实地调...[继续阅读]

    1.圆管水力要素图3.3-4圆管涵过水断面圆管涵的几何尺寸和水力要素都可表达为圆心角θ的函数(图3.3-4)。以管内水深h与管径d之比定义为管内充水程度或充满度,则各项水力要素都可通过与θ的关系表达为充满度h/d的函数:过水断面面积...[继续阅读]

    地下水渗入排水沟内的流量计算,主要采用渗流定律。依据公路上拦截或降低地下水位可能出现的情况,可分别采用三种渗流量计算公式。三种情况的差别在于不透水层的坡度和排水沟(相对于不透水层)的深度。...[继续阅读]

    在地下水危及路基稳定(包括整体稳定和局部稳定)或者严重影响路基强度的情况下,应根据具体情况采取拦截、排引含水层地下水,降低地下水位或者疏干坡体内的地下水等措施。(1)路堑开挖截断了坡体内的含水层,或者山坡路堤的基底...[继续阅读]

    1.毛细管性毛细管性系指松散岩土中能产生毛细管水上升的现象,通常以毛细管水上升高度、毛细管水上升速度和毛细管水压力来表征。某些松散岩土的最大毛细管水上升高度,可参见表4.1-3[12,13]。岩土颗粒大小与毛细管水上升高度和...[继续阅读]

    根据分隔带宽度、绿化要求、交通安全设施的形式、分隔带表面的处理方式等因素选择不同的排水方案。1.宽度小于3m、表面采用铺面封闭中央分隔带宽度小于3m时,一般采用带有铺面的横断面形式。在不设超高路段上,中央分隔带铺面...[继续阅读]