构件包括单件主材、辅材及主材与辅材组装而成的塔片或塔段。构件起吊前,吊点绳、攀根绳必须按施工设计规定位置进行绑扎。一、吊点绳的绑扎吊点绳是由两条等长的钢丝绳分别捆绑在塔片的两根主材的对称节点处,合拢后构成倒...[继续阅读]

    本章第一至第四节介绍的外拉线抱杆是针对抱杆在塔外或塔内单主材固定式,即抱杆根是座在塔体主材上。从操作上来看,外拉线抱杆分解组塔中,在提升抱杆时需要高处作业人员在塔上进行配合,增加了施工的风险性。通天抱杆即座地...[继续阅读]

    地面组装前应选择确定立塔方位。自立式铁塔和门型拉线塔一般均应采用顺线路方向立塔;单柱拉线塔、拉V塔、拉猫塔等尽量选择顺线路方向立塔,在地形条件限制时可在线路的任意方向立塔和组装。不论是顺线路方向立塔或任意方...[继续阅读]

    小抱杆分解组塔工艺流程如图11-1所示。一、地面组装小抱杆分解组塔除联板是随主材或辅材一次吊装外,基本上是一件一件吊装。地面组装时,联板与主材或与辅材在地面连接装配应注意联板的上下方向,确保与设计图相一致,避免塔上...[继续阅读]

    一、组立塔身组立塔身应根据其塔片的质量、结构尺寸等确定采用分片吊装或单根主材吊装。分片吊装时,单片质量不得超过4t。如果超过4t时可采用单根主材吊装。分片吊装的布置及操作要点见第五章。图15-9组立塔身的现场布置示...[继续阅读]

    符号意义:h——高度;r1——腿端圆弧半径;b——腿宽;I——惯性矩;d——腰厚;W——截面系数;t——平均腿厚;i——惯性半径;r——内圆弧半径;Z0——Y—Y与Y1—Y1轴线间距离。...[继续阅读]

    用汽车起重机或履带式起重机(本节简称起重机)组立高塔有两种方式,一种是高塔组立全部由起重机完成,另一种是高塔的一部分(上部或下部,主要是下部)由起重机完成。后者也称混合组塔法。一、起重机分解组塔的适用条件分析起重...[继续阅读]

    外拉线抱杆分解组塔的构件吊装与内悬浮内拉线抱杆分解组塔基本相同,现将其中不同处作一介绍。一、抱杆在地面移动将抱杆根部向塔腿移动之前,应检查抱杆四方拉线松紧是否适当,锚桩是否可靠,连接是否正确。用撬杠移动抱杆根...[继续阅读]

    内悬浮带旋转双摇臂抱杆(简称内悬浮抱杆)分解组立高塔,国内施工单位已积累了较丰富的经验。与此方法相近似的方法是内悬浮双平臂抱杆,摇臂与主抱杆连接更为简单。内悬浮抱杆与落地抱杆相比,主要差别有三点:(1)内悬浮抱杆比...[继续阅读]

    塔式起重机是建筑施工中最重要的吊装和垂直运输设备。20世纪80年代开始被用于电力建设的高塔组立。由于它优越的自提升性能被越来越多的用于高塔组立中。用于高塔组立的塔吊有两种稳定方式:一种是内附着,另一种是外附着。...[继续阅读]