答:高速铁路平面曲线和竖曲线地段不得设置调节器。...[继续阅读]

    答:钢轨顶面有长度大于30mm 且深度大于5mm的掉块,判断为钢轨折断。...[继续阅读]

    答:高速铁路道床一般清筛,枕盒清筛深度为枕底向下50～100mm。...[继续阅读]

    答:高速铁路钢轨打磨后接触光带应居中,且宽度为20～30mm。钢轨打磨面应无连续发蓝带。...[继续阅读]

    答:高速铁路桥上道砟厚度不足150mm 时,严禁捣固车捣固作业。...[继续阅读]

    答:道岔区轨向通过拨道及更换不同规格调整备件进行调整。...[继续阅读]

    答:(1)水温在5℃～15℃时不得超过30min。(2)水温在16℃～25℃不得超过2h。...[继续阅读]

    答:扭曲的Ⅰ 级偏差为4 mm/3 m,Ⅱ 级偏差为6mm/3m,Ⅲ 级偏差为8 mm/3 m,Ⅳ 级偏差为10mm/3m。...[继续阅读]

    答:高速铁路道岔尖轨、心轨、岔跟尖轨垂直磨耗达到6mm 为重伤标准。...[继续阅读]

    答:单根更换、方正轨枕作业,第一列限速不超过160km/h,以后恢复常速。...[继续阅读]