常用的模板有整体移动式模板台车、穿越式分体移动模板台车、拼装式拱架模板三种类型。...[继续阅读]

    围岩内部各点的位移同坑道周边位移一样是围岩动态表现。它不仅反映了围岩内部的松弛程度,而且更反映了围岩松弛范围的大小,这也是判断围岩稳定性的一个重要参考指标。在实际量测工作中,先是向围岩钻孔,然后用位移计量测钻...[继续阅读]

    隧道爆破钻凿炮眼的孔径,一般要求比药卷直径大3～6mm,在装药前必须检查炮眼是否达到设计深度,并将孔内泥污杂物吹洗干净,然后进行装药。所有的装药炮眼均应堵塞泡泥,周边眼的堵塞长度不得小于20cm,泡泥一般为砂子和黏土的混合...[继续阅读]

    在隧道施工、运营过程中,当有渗漏水时,可采用注浆、嵌填材料等方法堵住。...[继续阅读]

    (1) 水下混凝土连接法。水下混凝土连接法主要是沉管法发展期使用,目前只用于最终接头连接。其施工方法为: 先在接头两侧管段端部安设平堰板 (与管段同时制作),管段沉放后在前后两块平堰板的左右两侧,于水中安放圆弧形堰板,围...[继续阅读]

    对于黏土含量比较少的地层而言,刀盘掘削下来的泥土的流塑性很难满足排土机构直接排放条件。另外,其抗渗性也差,为此必须向这种掘削泥土中注入添加材,以改变其流塑性、抗渗性,使其达到排土机构可以排放的条件。为了能更好地...[继续阅读]

    ·教学目标:1. 掌握常用隧道施工方法。2. 能结合具体工程地质水文条件进行施工方法比选。...[继续阅读]

    迄今为止,世界各国采用沉管法修建的水下隧道已达130余座,有近100年的历史。但在设计和施工中仍存在一些问题。...[继续阅读]

    (1) 通风机应安装于稳固的基础或台架上,基础或台架要能承受机体重力及其运行时产生的振动。风机进气口应安装喇叭口,以提高吸入的效率。注意在风机进气口附近不要放置液体和固体物品,以免被风机吸入造成损坏。(2) 隧道内的风...[继续阅读]

    普氏提出了基于自然拱概念的计算理论,认为在具有一定黏聚力的松散介质中开挖坑道后,其上方会形成一个抛物线形的自然拱,作用在支护结构上的围岩压力就是自然拱内松散岩体的重量,普氏理论计算简图如图4-8所示。而自然拱的形...[继续阅读]