为提高汽车性能和节约燃料,陶瓷与金属的复合材料零件受到较为广泛的重视。Si3N4陶瓷由于密度低、高温强度好以及不需润滑而耐磨损,成了最具吸引力的陶瓷材料。陶瓷与钢复合而成的汽车增压器转子在欧美及日本都曾经加以开发...[继续阅读]
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为提高汽车性能和节约燃料,陶瓷与金属的复合材料零件受到较为广泛的重视。Si3N4陶瓷由于密度低、高温强度好以及不需润滑而耐磨损,成了最具吸引力的陶瓷材料。陶瓷与钢复合而成的汽车增压器转子在欧美及日本都曾经加以开发...[继续阅读]
白铜含镍,选用钎料时应避免采用含磷的钎料,如铜磷钎料和铜磷银钎料,因含磷的钎料于钎焊后在界面上容易形成脆性镍磷化合物,降低接头的强度和韧性。白铜对热裂和熔融钎料作用下的应力开裂均甚敏感。故零件在钎焊前应去除内...[继续阅读]
钎涂实质上是一种特殊的钎焊。与常规钎焊不同的是钎涂材料由两部分组成: 一部分是通常的钎料,它的熔化温度较低,通称低熔点组分; 另一部分是熔点高的硬质合金,通称高熔点组分。在理论上,任何一种钎料均可组成钎涂材料的低熔...[继续阅读]
金刚石的钎焊性较差,其难点主要在于:1) 大多数常用钎料对它难于润湿或不能润湿。2) 金刚石的线胀系数低于大多数金属材料,容易在钎焊热应力和周围介质作用下改变性能。3) 钎焊温度受到石墨化转变温度的限制。关于金刚石的润...[继续阅读]
在美国航天飞机的主发动机上和前苏联的“暴风雪” 航天飞机上都大量使用了的钎焊连接。1. 美国航天飞机主发动机美国航天飞机主发动机 (SSME) 为一高温高压补燃发动机,主发动机大多数钎焊组件采用氢气保护炉中钎焊,使用贵金属...[继续阅读]
10.1.2.1 铍的化学腐蚀将常规除油处理的铍零部件用下列方法进行化学腐蚀,可去除表面较厚的氧化膜[4]:1) 在煮沸的质量分数为75%磷酸+5%硫酸+20%水溶液中浸数秒,再在质量分数为7%的铬酸中浸泡数秒。2) 在质量分数为40%硝酸+2%氢氟酸和...[继续阅读]
钎焊铜时钎料与钎剂的配合如下: 用锡铅、锡银钎料钎焊特别干净的表面时,可用松香钎剂,否则用活性松香、弱腐蚀性钎剂或腐蚀性钎剂。腐蚀性钎剂的特点是钎焊速度快,效率高; 铅钎料钎焊时用ZnCl2水溶液; 镉钎料钎焊时用QJ205钎剂...[继续阅读]
李明高等人对Ti-Ni形状记忆合金与1Cr18Ni9Ti不锈钢的激光钎焊进行了试验研究。研究的形状记忆合金母材为Ti50.2-Ni49.8(摩尔分数,%),钎料为专门研制的AgCuZnSn钎料丝(Φ0.5mm),其成分(质量分数,%)为: 52Ag-22Cu-18Zn-8Sn,熔化温度为590~635℃。研究...[继续阅读]
[1] 张友寿,秦有均. 铍的工艺研究与应用概述[J].特种材料,1998(3): 1-11.[2] 马晋辰. 加快铍材应用步伐[J]. 航天工艺,1997(4): 46-47.[3] 虞觉奇,易文质,陈邦迪,等. 二元合金状态图[M]. 上海: 上海科学技术出版社,1987.[4] 唐克林. 铍-铜窗的真空焊...[继续阅读]
纯锌的熔点为419℃,一些变形锌合金的液相线有的虽高于419℃,但固相线均低于419℃,至于所有铸造锌合金的固相线则全都低于380℃。由此看来,锌及锌合金的钎焊无疑完全属于软钎焊的范畴。它们使用的钎料只能是熔点较低的重金属合...[继续阅读]