气孔、夹杂等缺陷和第二相质点的存在,都相当于具有内在的应力集中,从而使其疲劳强度降低。因此,应选择纯度高的材料。高强材料的缺口敏感度高,纯度的影响更大。纯度的作用与应变的大小有很大关系,在接近疲劳极限处影响最大...[继续阅读]

    ZR 疲劳强度与工作应力差值的均值与差值的标准差的比值,也称为联结系数。...[继续阅读]

    由重复冲击载荷所导致的疲劳称为冲击疲劳。当冲击次数小于500～1000周次即破坏时,零件的断裂形式与一次冲击下相同。当冲击次数大于105周次才破坏时,其断口具有典型的疲劳特征,零件的破坏属于疲劳破坏。材料的高周冲击疲劳性...[继续阅读]

    当应力和抗疲劳设计系数均为确定量,或其离散性不大,都假定为确定量时,在对称循环下可使用零件的p-S-N曲线进行抗疲劳设计,在非对称循环下可使用带存活率的零件Goodman图进行抗疲劳设计。在对称循环下,当要求的可靠度为R时,则取...[继续阅读]

    由于疲劳性能的分散性,用常规法求出的疲劳极限值是不很精确的。要想求得精确的疲劳极限,必须使用升降法。国外提出的大子样升降法需要使用较多的试样,试样数一般不得少于30根。为了减少试样数,高镇同教授在“配对” 的理论...[继续阅读]

    表面加工系数的平均值可查图3-96或图3-97。郑州机械研究所和东北工学院 (现为东北大学) 用8种材料进行疲劳试验,得出的表面加工系数的变异系数vβ1列于表10-18。从表10-18可以看出,同一种材料不同加工方法下的vβ1值变化不大。表中...[继续阅读]

    ε按弹性理论计算所得缺口或其他应变集中源处某点的应变。...[继续阅读]

    在各应力水平下拟合中值疲劳寿命的曲线。它是所加应力与50%母体能尚存的破坏循环数之间关系的一种估计量。...[继续阅读]

    跑道计数原理如图6-3所示。原来的载荷-时间历程如图6-3a所示,先规定一个“跑道”或宽度s,以围墙为界,围墙的外形与原始历程相同 (见图6-3b)。假想有一辆赛车跑过这条跑道,记录其由上行改为下行和由下行改为上行的反向点 (图中的...[继续阅读]

    缺口较钝时,缺口试样在淡水中的腐蚀疲劳强度比空气中低; 缺口尖锐时,腐蚀的影响减小。也就是说,缺口对疲劳强度的影响比空气中小。表11-9中给出了各种材料在腐蚀环境和应力集中同时作用下的疲劳极限。表11-9 各种材料在腐蚀环...[继续阅读]