我们已经分享了整车资料的查询,例如保险丝继电器说明、前SAM 的针脚说明、电路图等,那么应该怎样查找单个控制单元的相关资料呢?例如查询燃油泵控制单元的安装位置或者它的针脚说明,按照之前所描述的方法,很不好找到想要的...[继续阅读]

    进入故障代码条目后,我们可以很直观地读取相关的故障代码数据,这个故障代码可以帮助我们更好地缩小车辆故障诊断范围,甚至通过故障代码的引导,可以快速排除故障。那么我们先来通过一个实际案例来学习一下。如图4-30 所示,当...[继续阅读]

    下面以一个完整的车辆识别号为例进行说明。其他车辆的车辆座椅控制单元电路图的查找方法(或路径)完全一致。只需要更换一个完整的车辆识别号就可以了。视频二维码A.如图2-86 所示,输入需要查询车辆的完整车辆识别号(例如输入...[继续阅读]

    电路图详细解析信息——总览图,如图2-61 所示。图2-61 总览图...[继续阅读]

    在车辆故障诊断中,有时会遇到空调系统蒸发器结冰的案例,也就是俗称的“冰堵故障”,这样的故障该怎么排除呢?一般情况下我们排除了硬件故障以后,还要考虑软件的问题。我们可以提高蒸发器的最低温度来解决这个问题。具体操作...[继续阅读]

    从图5-6 中的EPC 界面布局来看,用户界面分成不同的区域,排列清晰明了。下面我们详细地来说明这些区域。a.菜单栏:菜单栏包含用于在 EPC 中调出其他功能的子菜单。b.车辆/ 机组识别:在车辆/ 机组识别中确定想要为之找到零件信息的...[继续阅读]

    诊断概览界面是关于已执行的快速测试,是否存在投诉和维修预测的一览表,如图3-11 所示。技师可以在这里看到是否存在客户投诉、是否存在维修预测的汇总(只有进行了快速测试后,才能看到这些)。此外,如果已经进行了输入和输出快...[继续阅读]

    用奔驰诊断软件DAS 删除丢失钥匙轨道,具体操作如图4-96 所示,首先用奔驰DAS 诊断软件进入“EZS(电子点火开关)”控制单元,接着选中“控制单元适配”,然后点击“F3”。界面变成如图4-97 所示,然后选中“禁用钥匙或钥匙轨道”条目,接...[继续阅读]

    3.4.1 实际值界面技师可以在该选项卡中查看相关控制单元所有可用的实际值,如图3-56 所示。实际值是分析故障原因很重要的数据。并且标注的标准值范围,也是诊断排除故障很重要的参考数值。3.4.2 用实际值排除故障案例分享案例...[继续阅读]

    奔驰系统从车型/ 车系204 开始,不再使用奔驰诊断软件DAS 诊断车辆,车型/ 车系204 以后的新车型开始使用新的奔驰诊断软件XENTRY 来进行诊断和维修车辆。那么在这一部分,我们先来学习一下奔驰诊断软件XENTRY 的连接方式和进入方法。...[继续阅读]