发车表示器常态不显示;显示一个白色灯光——表示车站人员准许发车。...[继续阅读]
海量资源,尽在掌握
发车表示器常态不显示;显示一个白色灯光——表示车站人员准许发车。...[继续阅读]
为保证人身安全,除牵引供电专业人员按规定作业外,任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持2m 以上的距离,与回流线、架空地线、保护线保持1m 以上距离,距离不足时,牵引供电设备须停电。...[继续阅读]
使用激光发射器时,严禁机组人员目视激光,并不得在激光准直光束中穿行。...[继续阅读]
运用单位应对轨道作业车易松脱部件进行画线标识,重点标识部位应包括走行、传动、制动系统和转向架悬挂装置、作业装置、起重装置等安全关键部件。...[继续阅读]
轨道作业车上设置的照明装置主要有两端顶灯(大灯)、两端前灯、防护灯、侧灯(门灯)、顶棚灯和仪表灯等。...[继续阅读]
(1)带“减速”字样的减速信号为表面有反光材料的黄底黑字圆牌,标明“减速”两字。(2)施工及其限速区段,在减速信号牌外方增设的特殊减速信号牌为表面有反光材料的黄底黑“T”字圆牌。...[继续阅读]
运行途中,遇列尾装置、机车信号、列车运行监控装置(轨道车运行控制设备)发生故障时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员,并根据实际情况掌握速度运行;遇机车信号、列车运行监控装置(轨道车运行...[继续阅读]
(1)昼间无显示;夜间为紫色灯光——表示道岔位置开通直向。(2)昼间为中央划有一条鱼尾形黑线的黄色鱼尾形牌。夜间为黄色灯光——表示道岔位置开通侧向。(3)在调车区为集中联锁时,进行连续溜放作业的分歧道岔应有道岔表示器...[继续阅读]
(1)根据《轨道作业车完好标准》,对照“轨道作业车年检鉴定表”,对轨道作业车技术状态进行评定。(2)按国铁集团相关规定对电务车载设备进行质量鉴定。(3)每年4月30日前通过国铁集团管理信息系统完成轨道作业车《年检合格证》的...[继续阅读]
大型养路机械在封锁区间独自运行时,续行间隔不得少于300m,续行速度不得超过40km/h,并做好随时停车的准备。各车运行司机应保持前后车的联络通畅,当途中停车时,应立即通知后续车辆,提醒注意并通报停车地点。...[继续阅读]