1.4.6.1 墙体砌筑施工工艺流程(图1.74)图1.74 墙体砌筑施工工艺流程图1.4.6.2 施工工艺要求1. 施工测量放线1)地铁设备区墙体测量放线应依次保证走廊、安全出口、设备房间、管理房间使用距离,墙体定位过程中,需预留抹灰层厚度、门框...[继续阅读]

    (一)湿陷性土勘察监理工作方法湿陷性土勘察监理工作时,对重点部位(对结构安全存在较大影响部位)的勘探、测试应进行现场抽检、核对,必要时应进行旁站监理。(二)湿陷性土勘察监理工作内容湿陷性土勘察监理的工作内容如下:(...[继续阅读]

    水和土对钢筋混凝土结构中钢筋的腐蚀性评价,应符合表4-4-11的规定。表4-4-11 对钢筋混凝土结构中钢筋的腐蚀性评价注:A是指地下水位以上的碎石土、砂土,稍湿的粉土,坚硬、硬塑的黏性土;B是湿、很湿的粉土,可塑、软塑、流塑的黏...[继续阅读]

    曲线轨道的最大轨距,应切实保障行车安全,不使其掉道。在最不利情况下,当轮对的一个车轮轮缘紧贴一股钢轨时,另一个车轮踏面的1∶10斜坡段部分应全部在轨头顶面范围内滚动,如图3.4所示。曲线上容许最大轨距Smax 由式(3.11)计算。...[继续阅读]

    勘察报告中的岩土工程分析评价应包括下列内容:(1)工程建设场地的稳定性、适宜性评价。(2)岩土工程的施工分级、地下工程的围岩分级、稳定和变形分析,对施工和衬砌方案的建议。(3)地基稳定性与均匀性的分析评价。(4)地下工程、...[继续阅读]

    移动闭塞系统利用列车和地面间的双向通信设备,使地面设备可以获得每列车连续位置信息,据此计算出每列车MA,动态更新发送给列车,列车根据接收到的MA 和自身运行状态,计算出列车运行的速度曲线,实现精确的定点停车,实现完全防...[继续阅读]

    列车DC110V 供电电路如图2-14所示,若辅助逆变器有DC1500V 输入,则AC/DC蓄电池充电机直接启动,输出DC110～126 V(取决于蓄电池温度),经=31-A01:X66(+BN)向320132线供电,供给永久负载、常规负载、照明及延时负载;同时经=31-A01:X65(+B)向320131线供电...[继续阅读]

    (一)支护结构的分类基坑开挖过程中,用于撑护、围护、加固基坑周边的土体,抵抗外部荷载,阻止地下水流失,并使基坑周边的土体和水体及建筑物保持相对稳定的结构、构件和拉锚体系等统称为支护结构。支护结构的种类很多,不同的...[继续阅读]

    (一)直接测定的指标砂的相对密度试验是进行砂的最大干密度和最小干密度试验,该试验直接测定的指标见表3-5-9。表3-5-9 直接测定的指标(二)计算求得的指标相对密实度指标见表3-5-10。表3-5-10 计算求得的相对密实度指标注:表中e0 为...[继续阅读]

    (一)目 的收集现有的地质资料,了解沿线地质构造、地震及断裂活动情况、第四系覆盖层厚度等。研究沿线地形地貌与构造、地震历史、地上地下构筑物与古迹古建筑、地表水与地下水对线路设计、施工和运营的影响。应通过调查与...[继续阅读]