答:(1)此故障禁止复位。(2)运行中升弓,速度不大于200km/h。...[继续阅读]

    答:CRH380BG型动车组自动过分相主机在01车和08车PIS主机柜中。...[继续阅读]

    答:报制动板卡故障(1747、1769)时,根据车辆状态行车,若制动有效率未丢失,则正常运行;若制动有效率丢失,则按制动有效率限速运行。...[继续阅读]

    答:列车通过分相区后,网压显示正常,HMI屏下方显示有主断闭合信号时,主断未自动闭合。司机不需要停车,牵引手柄回“0”位,手动闭合主断,主断闭合正常后,继续行车。...[继续阅读]

    答:(1)两次复位的间隔时间必须3min以上。(2)禁止单个显示屏故障时,将两个断路器同时断开。...[继续阅读]

    答:随车机械师将故障开关面板上HMI屏旋转开关打到“1关”或“2关”位置(“1”为左侧显示屏,“2”为右侧显示屏),1min后恢复至“1+2”位置。...[继续阅读]

    答:CR400BF-G型动车组充电机的功能是将辅助变流器输出的380V三相交流电转换为110V直流电,供动车组上的设备使用,并按照一定的特性曲线为车下电池充电。...[继续阅读]

    答:随车机械师应按技术作业过程的规定检查动车组;在列车运行途中,应监控动车组设备技术状态,及时处理车辆故障,经处置确认无法正常运行时,通知司机选择维持运行或停车。...[继续阅读]

    答:将牵引手柄置“0”位,进行升弓操作,确认网压正常3s后,闭合主断,同时按下操纵台右上角【手动过分相】背光按钮至少4s,直到背光按钮熄灭。...[继续阅读]

    答:CRH380BG型动车组有2个主空气压缩机,分别安装在03、06车的车下。...[继续阅读]