1. 质子交换膜燃料电池质子交换膜燃料电池又名固体高聚合物电解质燃料电池。质子交换膜燃料电池,用可传导质子的聚合膜作为电解质。这种聚合膜具有选择性透过H+的功能,是质子交换膜燃料电池的关键技术,质子交换膜的性能,直...[继续阅读]

    1. 混合动力汽车的特点混合动力汽车(Hybrid Vehicle)是指拥有两种以上动力源,使用其中一种或多种动力源提供驱动力的车辆,也叫复合动力汽车。目前,一般是指油电混合动力汽车(HybridElectric Vehicle,简称 HEV),即采用传统的燃油机(柴油机或...[继续阅读]

    (1) 燃料电池( Fuel Cell,FC)是一种不经过燃烧过程,直接以电化学反应方式将燃料和氧化剂的化学能转变为电能的高效发电装置。它是继水力、火力、核能发电之后的又一发电技术。(2) 燃料电池效率高、排放少、质量轻、无污染等优点...[继续阅读]

    与传统汽车相比,燃料电池汽车具有以下优点:(1)燃料电池的能量转换效率极高,零排放或近似零排放。对比内燃机汽车,燃料电池汽车路试时可以达到40% ～ 50% 的效率,其能量转换效率比内燃机要高得多。燃料电池可节省石油,减小世界...[继续阅读]

    电机驱动控制单元(MCU) 是电动汽车驱动系统的核心部件,MCU 是新能源汽车特有的核心功率电子单元,通过接收VCU 的车辆行驶控制指令,控制电机输出指定的扭矩和转速,驱动车辆行驶。实现把动力电池的直流电能转换为所需的高压交流...[继续阅读]

    1. 按混合动力汽车驱动连接方式分类根据混合动力汽车上2 种驱动设备的动力传递关系,混合动力汽车分为串联式、并联式和混联型三种。(1)串联式混合动力汽车。串联式混合动力又称“增程式”电动汽车,其动力传递方式如图4-4所示...[继续阅读]

    1. 电压调节法早期的直流电机,采用串接电阻调速的电路如图3-22所示,当电阻值变化时,流过电机的电流亦随之变化,致使电机产生的转矩变化;电机阻力矩不变时,电机的转速相应变化。虽然串接电阻调速的方法简单,但调速电阻上会产生...[继续阅读]

    1. 新能源能源是人类社会赖以生存和发展的重要物质基础。纵观人类社会发展的历史,人类文明的每一次重大进步都伴随着能源的改进和更替。能源的开发利用极大地推进了世界经济和人类社会的发展。过去100 多年里,发达国家先后...[继续阅读]

    一节锂电池的输出电压只有3.7V 左右,容量也只有4000mA·h 左右,无法达到电动汽车行进与续航的要求。因此必须以一定的方式将众多的锂电池组合起来,共同为汽车供电。1. 单体电池(cell)单体电池指的就是某个锂电芯,例如一个3.2V 三元...[继续阅读]

    传统内燃机汽车的动力源为内燃机燃烧的汽油或柴油的热能,再依靠传动装置,将动力传递到车轮上,因为发动机体积和数量的限制,传动燃油车的驱动方式只能采用集中驱动的方式。新能源纯电动汽车则是利用电机将高压蓄电池存储的...[继续阅读]