(一)计费重量(1)计量单位。①整批货物运输以吨为单位;②零担货物运输以千克为单位;③集装箱运输以箱为单位。 (2)重量确定。①一般货物,按毛重计算;②整批货物吨以下计至100kg,尾数不足100kg的,四舍五入;③零担货物起码计费重量为...[继续阅读]

    影响仓储成本的因素主要包括以下四个方面。(一)取得成本取得成本是指,在采购过程中所发生的各种费用的总和。这些费用大体可以归结为两大类:①随采购数量的变化而变化的可变费用;②与采购数量多少关系不大的固定成本。(二...[继续阅读]

    国内油价连续三次下调,除了私家车和出租车的负担会减轻,也让许多货运企业的经营压力立刻减轻不少,因为货车的油料是很大的一项支出。来看某媒体的最新报道:廖×是一家物流公司的长途货运司机,此次油价下调,使他的油费支出每...[继续阅读]

    物流成本管理一般是按实体的不同而区别对待的。从物流成本管理与控制角度看,物流成本可分为社会物流成本、商品流通企业物流成本与物流企业物流成本、制造企业物流成本等。...[继续阅读]

    学院物流实训室在设备采购方面的一般性资料。...[继续阅读]

    仓储劳动消耗包括活劳动消耗和物化劳动消耗。活劳动消耗是核算工资、奖金、福利、培训等费用支出,活劳动消耗的考核目标就是提高劳动生产率。物化劳动消耗是核算仓储经营中物质资料的消耗,包括固定资产的折旧,物料在保管...[继续阅读]

    服装业正陷入高库存漩涡之中,资金链断裂的风险甚至可能影响整个行业的发展。高库存不但带来库存成本的增加,而且占用大量流动资金,导致资产运营效率低下,净资产收益率降低。专家建议此类“高库存”企业,从产品管理上,进行...[继续阅读]

    事故费指营运车辆在运营过程中因碰撞、翻车、碾压、落水、失火、机械故障等原因而造成的人员死亡、牲畜死亡、车辆损失、物资毁损等行车事故所发生的修理费、救援费和赔偿费,以及支付给外单位人员的医药费、生活补助等事...[继续阅读]

    继2015年6月征收亚欧航线旺季附加费之后,集装箱海运业龙头马士基酝酿再一次提价。自8月1日起,从东北亚到澳大利亚的货物运价将分别增长300美元/TEU和600美元/FEU。东北亚包含中国内地、中国香港、中国台湾和韩国。从远东到西非的...[继续阅读]

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