问:我厂承修一辆2009款一汽奥迪A6L 轿车,此车搭载2.0T 发动机和01T 型无级变速器(CVT)。在两月前此车因报“P178F 液压控制阀脏污”故障码而在我厂更换阀体、外部压力滤清器以及CVTF 等,装车并清除自学习值后试车,感觉一切正常,于是交...[继续阅读]

    自动变速器外部控件由变速杆总成和变速杆电缆组成。 驾驶员可以通过变速杆选择前进挡或倒挡,还可以选用运动模式或手动“CommandShiftTM”模式。变速杆的移动情况可以根据变速杆装饰件上相应的位置发光二极管(LED) 的照明状态和...[继续阅读]

    车型信息:2013款宝马523Li 轿车,搭载2.5L 自然吸气发动机和德国采埃孚公司生产的8HP45型8挡自动变速器(AT)。故障现象:此车以前就发生过换挡时打滑的迹象,并伴有锁挡的现象发生。如今,在正常行驶时突然抛锚,同时,仪表提示变速器故障...[继续阅读]

    车型信息:2011款进口奥迪Q5,搭载2.0T 发动机和DL501型双离合变速器(0B5),行驶里程62231km。故障现象:更换全新机电控制单元后车辆不能行驶,之后又更换双离合器总成和机电控制单元车辆均不能行驶。检测分析:车辆刚进厂时用户描述说...[继续阅读]

    1. 变速器控制开关 (TCS)将 TCS 旋转到5个位置中的任何一个都可由 TCM 通过高速 CAN 动力传动系统总线检测到。 如果该选择的所有参数都已达到, TCM 会根据所选位置做出反应。TCS 有一个磁性系统,该系统采用霍尔传感器来确定开关的位...[继续阅读]

    1. 注意事项当排放油液时,请特别小心,因为油液可能非常热。当在热的排气系统附近工作时,请特别小心。将液体排放到一个合适的容器中。2. 步骤①清洁变速器油液位塞周边区域。②排放油液。③弃用部件。④确保使用正确规格和...[继续阅读]

    1. 变速器变速器包括安装全部变速器部件的主壳体。主壳体还包含1个一体式的钟形外壳。油底壳连接到主壳体的下部表面,用螺栓固定。油底壳用垫圈密封到主壳体。 卸下油底壳能够检修机电一体化阀组。 油底壳在放油塞附近有一...[继续阅读]

    变速器控制开关 (TCS)。将 TCS 旋转到5个位置中的任何一个都可由 TCM 通过 HS(高速)CAN 动力总成系统总线感测到。 随后 TCM 根据选定的挡位做出反应。 TCS 为一个磁系统,该系统采用霍尔传感器来确定开关的位置。选择“S”(运动挡)位置...[继续阅读]

    系统控制工作图如图7-24所示。A. 硬接线　D. 高速 CAN 总线　O. LIN 总线　1. 主蓄电池　2. 蓄电池接线盒 2( BJB 2)　3. 蓄电池接线盒 (BJB)　4. 辅助接线盒 (AJB)　5. 发动机接线盒 (EJB)　6. 中央接线盒 (CJB)　7. 方向盘右侧开关组件　8. 右侧拨...[继续阅读]

    车型信息:2008款广州本田雅阁,搭载3.5LV6发动机和5挡自动变速器, 型号为B97A,行驶里程约134000km。(图4-24)。图4-24 车辆信息故障现象:据用户描述,该车最早由于托底更换了一个变速器前壳体,维修后出现每次启动车辆后第一次挂“D”挡和...[继续阅读]