随着世界范围内经济合作的拓展和海上运输方式的进步,港口业自身也不断得到新的发展。总结国内外现代港口业的发展趋势,会对山东省港口业的健康发展提供有益借鉴。...[继续阅读]

    金融支持对山东半岛蓝色经济区建设具有重要的促进作用,是实现山东半岛蓝色经济区产业转型升级和现代产业体系建设的前提保证。为此,政府应对山东半岛蓝色经济区金融业发展进行战略推动,树立“大金融”理念,实现金融业的全...[继续阅读]

    笔者根据山东半岛蓝色经济区规划主体区72家上市公司发布的2011年上市公司年报,统计分析了上市公司的经营情况。初步统计结果显示,72家上市公司中,有10家上市公司营业利润为负,7家利润总额为负,7家归属上市公司股东的净利润为负...[继续阅读]

    (一)存贷款山东半岛蓝色经济区各地市的金融发展迅速,本外币存款余额、贷款余额都比年初有较大幅度增长,分别占到全省存款余额、贷款余额的近50%;本外币存款增长幅度、贷款增长幅度分别占到全省存款增长幅度、贷款增长幅度的...[继续阅读]

    针对同质发展、重复建设、布局散乱、无序竞争、空间拥挤和效率较低等突出问题,各级政府以提高山东港口的整体竞争力为基本取向,抢抓山东港口业发展所面临的重大战略机遇,遵循现代港口业的发展趋势,充分发挥山东港口业发展...[继续阅读]

    地方政府推动地方经济增长和经济发展的动力,至少可以从两个方面进行分析:一是地方官员的晋升激励;二是地方官员的财政收入。地方政府的行为与官员的行为不完全相同,因为地方政府是由多个部门、多位官员构成的,从部门上讲...[继续阅读]

    (一)整合资源,培育上市公司针对上市公司发展的地区间不平衡问题,上市公司数量较少的地市应积极整合资源,把有条件的企业或资产进行整合,培育出符合条件的上市公司,争取早日获得证券监督管理部门的上市许可,通过证券市场来融...[继续阅读]

    山东半岛蓝色经济区全部在山东省省内,本文所指的地方政府是市级政府,因为山东半岛蓝色经济区的规划主体区包括6个地级市和2个县,实际上是7个地级市;地方政府并非人民政府一个机构,而是包括党委、人民政府、人大和政协在内的...[继续阅读]

    张艳(2011)大力完善蓝色经济区的金融人才制度,在培养、引进和留用方面采取适当的政策倾斜,降低人才资源的外流。张森(2011)从分析与半岛蓝色经济区的产业发展要求相比山东半岛高等职业教育存在着一些问题和不足入手,提出可以...[继续阅读]

    1.总体情况归属于上市公司股东的净利润(以下简称“净利润”)为负的上市公司有7家,占全部上市公司总数的9.7%。净利润变化率为负值的上市公司有23家,占全部上市公司总数的31.9%;净利润变化率为正值的上市公司有49家,占全部上市公...[继续阅读]