(1)管子寿命管子寿命根据输送条件、管子类型、壁厚以及评价标准的不同而异,概括而言,直管部分:输送到尾砂坝的寿命多为30000小时左右,最大也有超过60000小时的;砂浆充填用管多为6000小时,最大为10000小时;精矿管15000小时,原矿管为...[继续阅读]

    占据某空间的气体容积的存在比例称空隙率(Voidfraction)fg,水的容积比例fL＝(1-fg)称为滞留量(液)(haldup)或叫做水的体积率,是进行气液两相流,气液固三相流分析时的基础和重要因素。以前,对气液两相流空隙率测定有以下多种方法:将管...[继续阅读]

    输送管线如图5-1-1所示,石狩煤田各煤矿采出的煤炭运往煤浆制备厂,制成高浓度煤浆,煤浆经过各泵站沿管道加压送至苫小牧。在苫小牧,把煤浆浓缩、脱水干燥,然后从苫小牧港口由专船海运至京浜地区。图的左部是1963年的设计,煤浆...[继续阅读]

    如表1-1-1所示,密封容器运输分为水力运输和空气运输。因输送介质的供给方式不同,水力运输和空气运输又都分为压送式和喷射泵式。表1-1-1密封容器运输的分类(2)喷射泵式密封容器输送(1)压送式密封容器输送图1-1-1密封容器空气输送...[继续阅读]

    1)SeriesonBulkMaterialsHandlingVol.1(1975/77)№4.Solid-LiquidFlowSiurryPipelineTransportationbyEdwardJ.Wasp.JohnP.KennyandRameshL.GandhiTransTechPublication9.2ChoiceofPumps(p118)...[继续阅读]

    大阪市的下水污泥管道输送共有三处,如表9-4-2所示。其管道输送的现状见表9-4-412)。表9-4-2日本下水污泥管道输送实例城市名区间输送距离(m)管径(mm)总水位差(m)污泥类型污泥浓度(%)东京都落合处理厂→小台处理厂三河岛处理厂→砂町...[继续阅读]

    重载运输的“车辆”由轮子、本体和密封板组成(图3-1-2所示)。图3-1-2密封容器1)(1)轮子在空气输送的密封容器上,前后各装数个轮子。轮子的安装有以下两种方法。(a)一种情况是,为了防止输送物的溃散,轮组和本体可能围绕容器中心轴...[继续阅读]

    本管线于1967年10月开始投产,至今为止一直运转正常。其间出现的技术上的问题可举出以下几类:a)泵的再起动。b)水封管线的检验阀问题。c)管中的水垢粘着。d)阀的磨损。这些问题至今已全部解决,系统安全运转。在经济方面,与其他...[继续阅读]

    1)Dodge,D.W.andMetzner,A.B.：A.I.Ch.E.J.5—2,189,(1959)2)富田:日本機械学会論文集,24—141,288,(1958)3)Hanks,R.W.andRicks,B.L.:J.Hydronautics9—1,39,(1975)4)益山,川島,日本機械学会論文集,44—381,1588,(1978)5)益山,川島,野田:日本鉱業会誌,95—1096,343,(1979)6)Thoma...[继续阅读]

    压力损失是由于浆体流动产生的。如果浆体的种类不同,亦即构成浆体颗粒的种类、粒度分布、浓度等不同,压力损失的大小也就不同。另外,即使由同样颗粒构成的浆体,由于液相的种类不同,其压力损失也不同。而且,即使是同样的浆...[继续阅读]