1.盾构机姿态人工复核测量在盾构贯通前严格按照规范要求在贯通面150～200m时进行包括联系测量的线路复测。要对洞内所有的测量控制点进行一次整体的、系统的控制测量复核,对所有控制点的坐标进行精密、准确的平差计算。在...[继续阅读]

    厚德过井E位于广州大道南东侧,基坑周边建筑物主要为广州地税及广州酒家相关建筑物(如图10-1所示)。根据设计要求过井E不仅作为厚德项目部的盾构过井,同时也兼作柳园电力隧道盾构吊出井。过井E采用先隧后挖方式。图10-1过井E周...[继续阅读]

    设计阶段虽然已经进行了初次的场地调查,因其调查形式主要为查询既有资料,因此存在一定的不完整性,主要体现在:城市数据网络化之前修建的建(构)筑物结构形式不明、地下管网分布和走向数据缺失、招标期间施工的管线未进行统...[继续阅读]

    1.刀盘结构形式选择现阶段刀盘结构主要有面板式和辐条式两种。面板式刀盘的优点:通过刀盘的开口限制进入土仓的岩体粒径;面板对掌子面有一定的支护作用,掌子面不易发生大面积坍塌;刀盘上可以安装更多的刀具,或对各种刀具进...[继续阅读]

    电力隧道总体设计原则为沿既有市政道路敷设,并且多采用安全性高的盾构法进行隧道修建,不同程度面临曲线段特别是小曲线(R<250m)盾构施工技术难题。以广州220kV犀牛站电力隧道工程为例,线路平面转弯和急曲线段设置频繁(见图...[继续阅读]

    (1)编审。开工前,由监理项目编制WHS设置表,报业主项目部审批。(2)检查评价。监理项目部定期检查WHS质量控制点的实体质量,填写相应的WHS检查表,及时组卷、存档。竣工投产后,WHS检查表作为监理单位质量控制资料归档。(3)统计上报。...[继续阅读]

    列车道岔由变坡段、停车段(即让行双轨段)两部分组成,其尺寸参数的确定应根据工程隧道内净空、运输渣车高度、列车轨间距、列车最小转弯能力、隧道坡度等工况条件由厂家订做。犀牛电缆隧道工程采用双开道岔作为主要分道设...[继续阅读]

    (1)法律法规、国家或行业规程规范、质量标准中规定必须检查的项目。(2)对工程性能、寿命、安全、可靠性和精度等有严重影响的关键部位和关键工序。(3)对工艺有严格要求、对下道工序的工作有严重影响的关键部位或工序。(4)隐...[继续阅读]

    例如,某220kV电力隧道最初设计的始发端头加固方案为三重管旋喷桩与搅拌桩相结合的方式。但是考虑土方开挖过程中连续墙移位,导致墙体与加固体之间存在间隙,洞门破除时易发生涌水涌泥的风险,为确保盾构机始发安全,增加钢套环...[继续阅读]

    目前城市电力隧道工程多沿交通主干道进行设计规划,一方面规划道路内修建避免了征地拆迁费用,节约工程成本;另一方面工程施工风险同步增大,对施工安全要求进一步提升的同时社会关注度高。因此,城市电力隧道的修建多采用安全...[继续阅读]