紫金县虽地处内陆山区,但是交通比较发达,已全面实现村村通公路。又对所辖范围内省道、县道进行上等级改造,基本实现省道标准化、县道油路化。该县县养公路通车里程2650.62公里,其中县养省道13.27公里、县道229.62公里、行政村道...[继续阅读]

    “王公设城池,以尽地利,以收山险,广则以狭治之,毋使疏阔。县无大小,务得其山川丘陵要害所在,斯体国经野之善经也。”①设置一个县,是经过多方面考虑的结果。紫金设县,也是经历了多年的争论才得以实施的。县域划定之后,县治...[继续阅读]

    自古以来,交通与商业之间就有着极为密切的关系。商业活动的展开脱离不了交通运输,便利的交通条件会促进商业贸易的繁荣,反之则会阻碍商业贸易的发展。一些交通路线上的重要节点就容易形成圩市。何为圩市,《河源县志》记载...[继续阅读]

    紫金地域,春秋时属百越地,战国属楚,秦代起属南海郡博罗、龙川两县地,隋唐为归善、兴宁两县之地,宋元为归善、长乐两县之地。明隆庆三年(1569年)置永安县,属惠州府。民国元年(1912年)属广东省都督府,民国三年(1914年)改永安县为紫...[继续阅读]

    与佗城的千年古邑相比,老隆只是从明代开始,逐步发展成东江水陆码头的交通枢纽。今天在老隆的福建会馆、商业店铺、当铺依稀可见昔日的辉煌。位于老隆镇华新居委会华新路39号的福建会馆,始建于清代,坐东南向西北,为当时在龙...[继续阅读]

    新丰江,发源于新丰县的玉田点兵,自东向南,经西坑,与连平忠信河汇合入河源境内半江,纳河源县船塘河、骆湖河、灯塔河,再集治溪、立溪、古岭、南湖诸水,绕河源县城而过汇入东江。建库前,新丰江流域有耕地近18万亩,且土质肥沃...[继续阅读]

    考察完茶步桥,我们顺着105国道赶往上坪。在去上坪的途中,胡馆长说105国道就是在以前的县城到上坪的古道之上修筑的,所以这段古道现在已经看不到了,同时给我们简单介绍了上坪水口桥和水口塔。水口桥隐藏在一片郁郁葱葱的树底...[继续阅读]

    源城区、东源县位于广东省东北部,地处东江中上游,1988年分置前隶属于河源县。东与龙川、五华、紫金县接壤,西与新丰、龙门县相连,南与博罗县相邻,北与连平、和平两县毗邻。唐代岭南道东部(图片来源:谭其骧《中国历史地图集》...[继续阅读]

    连平县北上沿105国道达江西龙南县;沿连平河南下新丰江,通达新丰县;东下忠信连接和平、东源;西经陂头连接翁源,经陂头北上贵东,连接江西全南大吉山。从县城出发,在去陂头的途中,经过连平八景之一的西山瀑布。由于刚下过雨,瀑...[继续阅读]

    中原移民文化是客家文化的主体。历史上河源是中原移民以及文化传播的重要基地。秦始皇在岭南设置郡县,河源龙川县是今粤东客家设置的第一个县,河源地区成为中央王朝驻军和中原移民的重镇,成为传播中原文化的前哨阵地。毫...[继续阅读]