本节以逻辑判断和推理的方式,分析了挖掘机常见故障的产生原因及处理方法。一、执行机构故障诊断1.A-1——油缸和马达速度慢当所有油缸和马达的运动速度都慢时,从主泵来的油流量可能低于规定值,这是由于以下原因:(1)发动...[继续阅读]
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本节以逻辑判断和推理的方式,分析了挖掘机常见故障的产生原因及处理方法。一、执行机构故障诊断1.A-1——油缸和马达速度慢当所有油缸和马达的运动速度都慢时,从主泵来的油流量可能低于规定值,这是由于以下原因:(1)发动...[继续阅读]
下部行走机构由履带架、中心轴、前部导向轮、履带张紧器、托链轮、支重轮、履带和行走装置组成。行走装置又包括行走马达、行走减速器、驱动轮等。一、行走减速器行走减速器原理如图5-32所示,行走减速器为三级行星齿轮...[继续阅读]
挖掘机是土方工程施工中的主力机械,大约完成50%的土方工作量,同时挖掘机又是一种多功能作业机械。主机作为底盘,通过机械或液压传动系统传递动力,控制工作装置动作,完成切土、装载、回转、卸载等作业。挖掘机的工作...[继续阅读]
一、EPOS-Ⅴ型电子动力优化系统的组成EPOS-Ⅴ型电子动力优化系统的组成如图10-30所示。1.仪表盘2.发动机控制电机3.发动机4.主泵5.辅助泵6.主控制阀7.压力开关8.泵压力传感器9.发动机转速传感器10.电磁比例减压阀11.升压电磁阀1...[继续阅读]
一、液压系统的检测和调整1.液压系统检测内容(1)液压系统检测条件见表12-6。表12-6液压系统检测条件(2)标准设定压力见表12-7。表12-7标准设定压力(3)主泵测压口位置如图12-68所示,油口连接螺纹尺寸如表12-8所示。表12-8油...[继续阅读]
电气控制系统主要包括发动机控制系统、泵阀(包括八联电磁阀组)控制系统和面板操作与显示系统等。一、发动机控制系统发动机油门控制电路图如图12-37所示。键式开关(ACC)输出的信号通过插头端子(CN2-9)输入控制器。控制器(2...[继续阅读]
一、传动系统维修标准(一)回转机构装配检测标准(表3-14)表3-14回转机构装配检测标准(二)履带架与缓冲弹簧装配检测标准(表3-15)表3-15履带架与缓冲弹簧装配检测标准(三)托链轮装配检测标准(表3-16)表3-16托链轮装配检测标准...[继续阅读]
EX220-3型挖掘机是日本日立(HITACHI)建机公司推出的小型履带式单斗挖掘机,其斗容量为1m3。该挖掘机由3部分组成,即工作装置、上部转台(包括动力装置、回转装置、辅助设备和驾驶室等)和行走装置。...[继续阅读]