一、填空题1. 参与联锁运算的静态数据与动态数据在存储器中的组织方法称为( )。2. 计算机联锁系统冗余方式分为( )、软件冗余、信息冗余和时间冗余。3.TYJL-Ⅱ型( )与联锁机交换信息,发送操作命令给联锁机,接收联锁机发来的站场...[继续阅读]

    图2-83是正常解锁电路实例。下面,对正常解锁时电路的工作情况进行分析。(1)接车进路正常解锁。以向ⅠG接车为例,看看正常解锁电路的工作情况。列车进入ⅠAG区段后,ⅠAGJ失磁落下,LXJ相继失磁落下,于是,进站信号机X关闭。列车进入...[继续阅读]

    工作任务1. 掌握电气集中联锁选择组电路的各项技术要求及电路实现方法;掌握6502电气集中选择组电路的基本结构、基本功能、基本动作。2. 根据《铁路技术管理规程(普速铁路部分)》和《普速铁路信号维护规则 技术标准》,在日常...[继续阅读]

    在信号机故障或轨道电路故障,不能开放进站或接车进路信号机时,应采取引导进路锁闭方式开放引导信号,这时的办理手续是:先个别操纵道岔,把进路开通好,如果因轨道电路故障,还要把发生故障区段的道岔按钮拉出,以防止故障修复后...[继续阅读]

    (1)取消进路电路。看图2-85,以取消由ⅡG向北京方面的发车进路为例说明。办好取消进路手续后,进路始端信号点的取消继电器励磁吸起。接近区段无车,用接近预告继电器吸起证实。QJ吸起后,重新将电路接通,通过8线证明车确实没有进...[继续阅读]

    车站信号控制系统应用于铁路车站,用以实现站内行车指挥,保证站内列车或调车车列运行时不发生追尾、迎面相撞、侧面冲突等事故。通常,把列车或调车车列由站内某一个指定地点运行至站内另一个指定地点所经过的路段称作进路...[继续阅读]

    工作任务理解车站联锁的概念;理解车站联锁的各种联锁关系。...[继续阅读]

    选择组电路完成了从按压进路按钮到选出进路中的道岔位置的这一选路过程。还要经历从道岔转换、进路选排一致检查、进路锁闭和信号开放保持阶段。每一个阶段都有相应的继电器和继电电路来完成具体功能。这些功能由执行组...[继续阅读]

    如果进路中的轨道区段被占用,或者已经被其他进路征用或锁闭,则防护该进路的信号机不能开放。如果信号机已开放,则进路中的轨道区段一旦被非正常占用,信号机须立即关闭。列车正常驶入已开放的列车信号机内方第一轨道电路区...[继续阅读]

    信号机是指引列车或调车车列在车站内运行的主要信号设备,根据信号机的不同显示来决定列车或调车车列是否可以前行、前行的速度级别。不同的信号机用以指挥不同的作业。信号机正常工作时有两种状态:开放状态(点亮允许行车...[继续阅读]