答:用10m 弦测量两股钢轨的轨向偏差,当平均值达到10mm 时,必须设置移动减速信号。当两股钢轨的轨向偏差平均值达到12mm,必须立即设置停车信号防护,及时通知车站,并采取钢轨降温、切割等紧急措施,消除故障后放行列车。...[继续阅读]

    答:总风压力经减压阀减压到360kPa后,进入作用管,作用管压力直接作用于分配阀均衡阀部下侧,制动速度较快,能达到最高制动压力为360kPa(单独制动阀直接控制制动缸的压力)。...[继续阅读]

    答:大型养路机械车顶两端应安装黄色警示灯,运行和作业时应开启警示灯。...[继续阅读]

    答:工务轨道车、大型养路机械(以下简称工务机械车)必须配备轨道车运行控制设备(GYK)、机车综合无线通信设备(CIR)及防护备品(根据需要配备GSM-R手持终端),并应配备起复设备、防溜器具、轴温监测装置、灭火器具等。...[继续阅读]

    答:大型养路机械运行司机是铁路主要行车工种,应符合国家职业标准的相关规定。大型养路机械运行司机和作业司机必须经过专业培训、技能鉴定、考试考核,取得大型养路机械职业资格证书和岗位培训证书后,方可任职。...[继续阅读]

    答:检查打磨砂轮无裂纹、碎片、沟槽及磨耗到限,更换不良的砂轮。检查砂轮纤维缠绕层应良好。打磨砂轮的卡盘连接应牢固、可靠,无松动。...[继续阅读]

    答: 工地转移前按下列内容进行检查保养:(1)机组人员应对动力传动及制动系统按月度检查保养所规定的项目进行一次检查保养。(2)检查闸瓦状态,并按要求调整闸瓦间隙。(3)进行单车制动试风和连挂制动试风。(4)对作业装置的锁定机...[继续阅读]

    答:车轴齿轮箱是走行传动系统的最后一环,它的作用是将液压马达传来的动力降低转速增大扭矩,使轮对转动。打磨列车采用了双速可调齿轮箱,有高挡、空挡和低挡三个挡位,能够实现低速和高速之间的转换。...[继续阅读]

    答:检修作业登高人员与车下人员同时作业时,尽量避免垂直上下作业,遇特殊情况时,上部人员应防止物件下落击伤他人,下部人员也应避开有危险的位置。...[继续阅读]

    答:(1)准备工具:活动扳手、撬棍等。(2)泄压熄火后,将夯拍器提升油缸进、回油管拆除,夯拍器锁销置开启位。(3)利用撬棍把夯拍器从地面撬起。(4)人工将夯拍器抬起至锁定位,并锁定。...[继续阅读]