桥梁基础作为桥梁结构物的重要组成部分,起着支承桥跨结构,保持体系稳定,把上部结构、墩台自重及车辆荷载传递给地基的重要作用。桥梁基础可以根据埋置深度及施工工艺特点将其分为浅基础和深基础(图6.4),一般将埋置深度较浅...[继续阅读]
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桥梁基础作为桥梁结构物的重要组成部分,起着支承桥跨结构,保持体系稳定,把上部结构、墩台自重及车辆荷载传递给地基的重要作用。桥梁基础可以根据埋置深度及施工工艺特点将其分为浅基础和深基础(图6.4),一般将埋置深度较浅...[继续阅读]
1)沥青路面层位沥青路面主要有面层、基层(底基层)和功能层,各个层位的相应功能请参照本章4.1节。其中沥青路面面层可分为2层或3层铺筑,如高速公路沥青面层总厚度18~20 cm,可分为上、中、下3层铺筑,并根据各分层要求采用不同的...[继续阅读]
浅基础也称扩大基础或明挖基础,是指在原地面直接开挖修筑的一种桥涵基础,一般以片石(块石)、片石混凝土、素混凝土或钢筋混凝土建造。桥梁墩(台)常用的浅基础的平面形式有矩形、圆端形、圆形、八角形和T形等。无论何种形式...[继续阅读]
填石路堤是指用粒径大于40 (37.5) mm、含量超过总质量70%石料填筑的路堤。1)填料的选择①山区填石路堤最为常见,石料来源主要是路堑和隧道爆破后的石料。②硬质岩石、中硬岩石可用作路床、路堤填料;软质岩石可用作路堤填料,不得...[继续阅读]
大型临时设施是指为完成公路工程的建设,根据施工组织设计确定所需修建的大型临时建筑物和过渡工程,主要包括项目部驻地、工地试验室、集中式拌和站(水泥混凝土拌和站、无机结合料稳定类材料拌和站及沥青混合料拌和站等)、...[继续阅读]