7.4.1 安全保护装置外观应无明显的变形或磨损、松动等现象。7.4.2 安全保护装置触头的动作位置应恰当、正常。...[继续阅读]

    8.0.1 在塔机的安全事故中,由于构造与连接不当或连接工艺不当而引起的各种破坏(如失稳以及过度应力集中、次应力造成的破坏等)占有相当大的比例。构造的正确性与可靠性总是结构件正常承载能力最重要的保证。一旦构造出了严...[继续阅读]

    5.2.1 螺栓、螺母的技术评定应符合下列规定(检测结果纳入相应子单元评级):1 螺栓的螺纹有倒牙、乱扣现象应视为失效。2 严重锈蚀或螺杆弯曲变形的螺栓应视为失效。3 所有螺栓禁止采取粘结、焊接等手段修复后再用。4 重要受力部...[继续阅读]

    3.4.1 整机失效条件应符合下列规定(凡出现以下任一情况,整机评定为D 级。不再解体和逐个子单元检测评级):1 对钢结构(起重臂、平衡臂、塔帽、过渡节、回转支承、套架、塔身、底座、驾驶室、拉杆、附着装置)各个子单元进行安全...[继续阅读]

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    7.7.1 ～7.7.2 结构试验的目的是测出该塔机使用应力的大小,按国家标准《塔式起重机设计规范》GB/T13752—2017(以下称《塔规》)反推塔机寿命。具体方法是:根据结构试验结果,取塔身根部最大应力值σXmax 及与之相应的另一个极值σXmin...[继续阅读]

    1 总 则 ………………………………372 术语和符号 …………………………382.1 术 语 …………………………382.2 符 号 …………………………383 基本规定 …………………………403.1 基本要求 …………………………403.2 基本内容及程...[继续阅读]

    3.2.1 塔机安全性鉴定的内容及程序应符合下列规定:1 委托申请及受理;2 资料审查:查看说明书、合格证、特种设备制造许可证、备案证明、出厂及履历记录、故障记录、保养和修理记录、事故记录、事故报告、自检记录等;3 现场综合...[继续阅读]

    5.8.1 下回转支承架与套架连接的外伸梁根部焊缝在塔身顶升作业时反复承受较大的弯矩作用,容易出现裂纹。该处一般设计为熔透角焊缝,应按重要焊缝检测。...[继续阅读]

    4.5.1 液压顶升机构包括油缸、液压站、液压胶管等。1 外观检查:顶升油缸缸体表面腐蚀程度检查;面板、底板、罩壳锈蚀程度检查;活塞杆镀铬层应无剥落或锈蚀;缸头、杆头应无裂纹,耳孔应无损坏;管件、液压站及液压锁的连接应可靠...[继续阅读]