到了纽约,赵锡成没有一天忘记,千里迢迢,他是要来念书的。虽然刚开始只能在哥伦比亚大学旁听, 但他始终没有放弃,凭着一股傻劲,赵锡成到纽约的各个大学旁听,寻找正式就学的机会。他紧紧抱着他的硕士梦:“我把成绩念得好一点...[继续阅读]

    一九八六年八月,赵小兰重回华府,接受里根总统任命,担任运输部海运总署副署长,负责保护所有悬挂美国国旗的船只。海运总署下设七个单位,业务繁重,公文又多又重,赵小兰每天加班,晚上常常住在办公室里。之后不久,赵小兰受命转...[继续阅读]

    尽管事业愈来愈成功,家庭还是最重要。在赵锡成心中,女儿总是第一顺位,赵家的女儿从来不曾觉得父亲很忙。赵小兰回想:“如果我们有事情,无论什么时候跟他打电话,他总是马上就跟我们讲话,而且,他跟我们讲话时,从来不急。”小...[继续阅读]

    做任何事情,赵锡成都设想得很周全,事先做好整体的规划,事情要做得对,事业才能长久。他自许要做到“真诚、公平、可靠、荣誉”, 无论对外的业务,或是对内的管理,凡事以人为本,以互利为先。也因此福茂航运在目光远大的赵锡成...[继续阅读]

    以仁先生一辈子献身农村教育工作。一九二九年,他在二十四岁那年,从设在江苏安亭的昆山、青浦、嘉定三县联立乡村师范学校毕业,进入嘉定县西封初级小学担任教导主任,后来又担任校长。从小,赵锡成一直视高大魁梧的父亲为偶像...[继续阅读]

    一九九六年六月十八日终于来临了。美洲校友一行百余人整装出发,第一站来到新竹交大,并在台湾访问三天。台湾的七十多位校友们加入之后,交大校友百寿访问团依序转往上海、西安与成都的交大,最后到了北京交大。七月九日,由赵...[继续阅读]

    在福茂集团的内部管理上,赵锡成也记住以仁先生以前对他的教诲,持守“自强不息”的儒家哲学思考。他相信,好的企业应该是一个活力常新的“学习型组织”,因此努力建构福茂为这样的企业。他重视沟通,实施人性化管理,提供开放...[继续阅读]

    根据统计,国际海运每年约八亿四千万吨二氧化碳排放量,相当于全世界二氧化碳排放总量的百分之三,促使IMO 在二〇一一年七月,几乎是以下达最后通牒的姿态,提出船舶节能减碳的强制规定,并强力推荐当时最为有效的节能减碳造船技...[继续阅读]

    赵锡成夫妇对女儿们的思想教育,是中西方合璧的“博爱、乐观、坚毅、进取、家庭、教育、平等、感恩”共八项人生价值与守则,引导她们树立正确健康的人生观与价值观。除了自身的家庭教育,赵锡成夫妇也恪尽一己之力,长期关心...[继续阅读]

    赵锡成一直在改写历史。由于一直打造新船,连续不断地汰换旧船,福茂船队就愈来愈年轻。二〇一四年十二月四日,高举着青春不老的旗帜,赵锡成以领航人之姿,带领麾下平均船龄不满五岁的船队,庆祝福茂航运公司成立五十周年。赵...[继续阅读]