(1) 岩爆在未发生前并无明显的预兆;(2) 岩爆发生的频率随暴露后的时间延长而降低;(3) 岩爆时岩块自洞壁围岩母体弹射出来,一般呈中厚边薄的不规则片状,块度大小多呈几厘米长宽的薄片,个别达几十厘米;(4) 岩爆发生的地点,多在新开...[继续阅读]
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(1) 岩爆在未发生前并无明显的预兆;(2) 岩爆发生的频率随暴露后的时间延长而降低;(3) 岩爆时岩块自洞壁围岩母体弹射出来,一般呈中厚边薄的不规则片状,块度大小多呈几厘米长宽的薄片,个别达几十厘米;(4) 岩爆发生的地点,多在新开...[继续阅读]
人员运输符合相应规定乘坐交通车,严禁乘坐施工车辆。·坠落的风险·被其他施工车辆撞击的风险·不要搭乘施工车辆·只使用专门的人员运输车辆接载人员图2-13 人员运送对比·从梯子滑落的风险·从施工现场移除损坏的梯子·双脚放...[继续阅读]
(1) 瓦斯监测宜采用便携式瓦斯检测报警仪。(2) 在需要测定瓦斯浓度时,应采用光干涉甲烷测定器 (或复合气体检测仪) 测定甲烷 (或各种有害气体) 的浓度。(3) 有害气体监测记录宜采用表格形式表示,其格式参考附录F。...[继续阅读]
(1) 编写监控量测方案前,委托方应向监控量测单位提供下列资料:①隧道工程勘查资料;②隧道工程设计文件;③施工组织设计;④对监控量测工作的要求;⑤其他相关资料。(2) 编写监控量测方案前,监控量测单位应进行现场踏勘,复核相关...[继续阅读]
隧道拌和站必须达到自动计量标准,单机生产能力不小于50m3/h,总装机能力以满足最大批砼数量需要为原则。二衬混凝土拌和应配备四个料仓,粗集料按4.75~13.2mm、13.2~19mm、19~31.5mm三种粒级进行采集和掺配。在主要拌和站建设完成之...[继续阅读]
(1) 地质因素,主要包括:隧道穿越岩溶地区、地下河; 岩层渗水性较强,受大气降水影响,发生季节性涌水。(2) 施工方法不当,主要包括:急于追赶工期,未先处理已探清的含水地层; 隔水布铺设质量不高; 衬砌时间过长。...[继续阅读]
学习目标:1. 掌握交通运输部《公路水运工程质量安全督查办法》 《公路水运工程安全生产监督管理办法》 关于安全生产监督管理的规定2. 掌握公路隧道施工现场布置安全技术要点3. 掌握公路隧道配套设施准备、安装安全技术要点...[继续阅读]
(1) 岩溶的发育随深度减弱;(2) 岩溶发育的成层性;(3) 岩溶发育具有地带性和多带性;(4) 岩溶发育也要经历幼年期、壮年期、老年期。...[继续阅读]
(1) 空气压缩机站设置应合理,压风站应在洞口旁边选址修建,并宜靠近变电站,应有防水、降温、保温、防雷击设施。(2) 压风站供风能力须满足隧道正常施工需要,供风管路布置应尽量避免压力损失,保证工作面使用风压不小于0.5MPa; 并...[继续阅读]
(1) 危险品的采购、运输、储存、使用必须严格按国家相关规定执行,使用单位要积极配合当地公安部门做好危险品的登记、备案、使用管理及定期检查工作。(2) 危险品必须指定熟悉危险品业务的专人保管,危险品库内要按相关要求配...[继续阅读]