1. 积极引进培育创新人才实施“嘉陵江英才工程”,支持机关企事业单位和国有企业采取市场聘用、股权激励、特聘顾问等方式,引进海内外高层次人才、创新团队和职业经理人,重点引进两院院士、国家“千人计划”等高端人才,着力...[继续阅读]

    1. 构建科技创新支撑体系加快建立以企业为主体、市场为导向、产学研用紧密结合的技术创新体系,支持行业骨干企业与科研院所、高等院校联合组建技术研发平台和产业技术创新战略联盟,合作开展核心关键技术研发和相关基础研究...[继续阅读]

    1. 着力破解创新创业资金瓶颈借助政府股权产业基金,鼓励农村土地、房产、科技成果专利及其他资源参股,多策并举吸引社会资本,着力破解创业创新资金瓶颈。组建创业投资公司,设立创新驱动发展引导专项资金,搭建科技创业投资服...[继续阅读]

    1. 推进创新要素改革落实国家有关要素价格改革政策,促使企业从依靠过度消耗资源能源、低性能低成本竞争向依靠创新、实施差别化竞争转变。出台对科技成果转移转化提供方和需求方的资金补助政策,用足用好技改等专项资金,引...[继续阅读]

    1. 培育崇尚创新的价值观创新驱动发展战略是在一定的社会环境和条件下完成的,而对环境产生最根本影响的是文化。如果我们从世界观上不认同创新,从价值观上不接受创新,从人生观上不主张创新,那么前面所讲的问题都成为了空谈...[继续阅读]

    1. 坚持统筹协调推进建立由市委、市政府主要领导牵头,市直相关部门参加的全面创新改革驱动转型发展协调领导小组,加强总体设计和统筹协调。各级党委、政府要把全面创新改革驱动转型发展摆在核心战略位置,强化“第一责任人...[继续阅读]

    1. 综合交通枢纽建设成效突出“十二五”时期,南充快速推进交通基础设施建设,交通枢纽功能不断完善,“铁—公—水—航”立体交通网络基本形成,“东承西启、南北传递”“通江达海”的综合枢纽功能初显,有效缩短了与国内大城市...[继续阅读]

    1. 科学规划,适度超前“十二五”时期,南充根据“择重择急、分期实施”的原则,遵循“高起点、跨越式”的理念,按照全市长远规划,编制、修订和完善基础设施建设规划,做好项目储备,为列入国、省重点建设计划盘子创造条件。同时...[继续阅读]

    1. 交通基础设施建设在市委五届十三次全会提出“南充新未来·成渝第二城”的总体目标和“155”发展战略构想中,交通枢纽被列为“五大板块重大工程项目”之一,根据南充重大交通项目建设规划方案要求,“十三五”时期,南充要重...[继续阅读]

    虽然“十二五”时期,南充基础设施建设取得了重大成就,但由于各种客观因素制约,基础设施仍较落后,与发达地区甚至与省内发达市州相比仍存在较大差距,主要矛盾表现在:一是现有基础设施产品的供给不足与全市国民经济和人民生...[继续阅读]