前一节中在不同厚度下(10～150μm)各种氧化物电解质的电导率呈现的电阻值有很大的差异。氧化锆和氧化铈电解质的比电阻率(specificresistance)相差一个数量级(见图7-15),在氧化铈电解质的例子中[47]也是类似的结果,过厚的电解质(>20μ...[继续阅读]

    固体燃料电池的漏气率(leakagerate)是由类似于图9-10测试装置来检测,将致密的薄片以玻璃封装材料固定在夹具座上(见图9-10最右边的固定座),然后调控管线内气体压力到一固定值Pi,由于这个测试系统内有一固定体积V,所以从开始测试起...[继续阅读]

    石油(petroleum)又称原油(crudeoil),石油开采及精馏工业在1890年以后就开始研发,历经汽车产业的快速发展,交通运输工具的用油激增,石油已经成为经济发展的重要指标。石油储量、开采量的多少及汽油价格的波动已经和国民经济密不可分...[继续阅读]

    晶界原有的结构分成至少3种,契合型晶界(coherentgrainboundary)的晶格连续性佳,因此导电性会和晶粒的导电性相当;如果是半契合型(semi-coherent)或杂乱型(random)的晶界,这两者的导电性一般会较差。可能的晶界杂相有SiO2玻璃质,以及其他低导...[继续阅读]

    热力学第一定律,又称能量守恒定律,是指各种能量转换后,总能量不变(conser-vationofenergy)。对于具有特定边界的实体,热量进入或放出(Qin或Qout),以电热方式将能量输入,或是向外做功,产生位能及动能的差异,系统内能量的转换,其差值(△...[继续阅读]

    由于1938年的兴登堡飞船爆炸事件,近百年来移动式交通工具几乎就不采用氢气为燃料。氢气因为分子小,所以漏气率比其他气体燃料快2.8～3.3倍,氢气和空气混合的爆炸浓度范围(detonationlimit,18%～59%H2-air)也比其他燃料气体来得宽,如表...[继续阅读]

    SOFC当以氢气为最终的燃料选择,原因很简单,发电使用氢气后只产生水气,对环境最为友善。如果退而求其次,使用其他气态燃料,例如甲烷、乙炔,或是容易蒸发的氨气、甲醇气体,SOFC也能工作。因为SOFC的阳极经过适当的设计,也会具有燃...[继续阅读]

    使用硝酸盐或柠檬酸盐,溶于去离子水中,混合均匀后,以碱性溶液慢慢滴定,让溶液由酸性慢慢转变为碱性,原来溶解在水中的酸性化合物呈现过饱和,从溶液中会慢慢析出粉体颗粒[12]。但若是有第二个成分加入,两种氧化物共沉淀速度有...[继续阅读]

    煤是世界上储量最多,分布最广的化石燃料,在一次性能源消费总量中占有约30%,预期在2040年石油开采量逐渐下降后,煤的总消费量和比例会逐年增加。...[继续阅读]

    因为SOFC中的电极属多孔结构,相当脆弱。为了更确实了解阴极微结构与电化学效能之间的关系,正确地保留多孔结构,增进气体反应面积及促进扩散速率,获得正确的多孔电极的微结构信息是有必要的。聚焦离子束系统(focusedionbeam,FIB)用...[继续阅读]